As leis do capacete ATV

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Um capacete é uma ferramenta única mais importante de um piloto de ATV, protegendo o cérebro do piloto de trauma grave. Capacetes realizar seu objetivo por espalhar a força de um impacto em toda a sua casca exterior rígida. Se o choque inicial é muito grave, o capacete vai rachar em uma tentativa de absorver o máximo de impacto possível. A energia cinética restante é absorvida pelo revestimento do capacete, que é geralmente composto por espuma de poliestireno de absorção de choque. Estudos realizados pela National Highway Safety Administration trânsito mostra que um capacete pode ser eficaz na prevenção de danos cerebrais graves em até 69 por cento.

Como lesões e mortes subiram, a NHTSA ea Consumer Product Safety Commission realizaram estudos para determinar a causa desses acidentes. Os resultados destes estudos mostram que, como os motociclistas, a lesão primária e / ou causa de morte em um acidente relacionado veículo todo-o-terreno é de traumatismo craniano. Além disso, como o número de crianças feridas ou mortas ao montar um ATV continua a aumentar, a necessidade de equipamento de protecção obrigatória e educação piloto adequada sobe também.

Como não existe uma lei federal exigindo o uso de capacetes para pilotos de ATV, os governos estaduais devem efetuar as leis do capacete dentro de suas jurisdições, colocando principalmente o uso necessário de capacetes jovens pilotos com idade inferior a 18. Estados com capacete leis exigem que os pilotos e seus passageiros usam capacetes aprovados pelo Departamento Federal de Transportes e proteção para os olhos em todos os momentos. Atualmente, 32 estados têm algum tipo de lei do capacete, com Iowa apenas exigindo o uso de um capacete ao andar em trilhas e parques financiados pelo governo. A partir deste momento, os restantes 18 estados que não têm qualquer tipo de ATV lei do capacete no lugar incluem Alabama, Arkansas, Colorado, Connecticut, Havaí, Illinois, Indiana, Kansas, Maryland, Mississippi, Nebraska, Montana, Nevada, Ohio, Oklahoma, Carolina do Sul, Vermont e Washington.

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Embora muitos modelos de ATV juventude estão equipados com governadores de restrição de velocidade e tendem a ser menores do projeto, muitas crianças não têm as habilidades ea experiência necessárias para lidar com muitas das situações encontradas durante a condução. Acidentes, muitas vezes causados ​​por uma criança andando além de suas habilidades, pode acontecer muito facilmente. Infelizmente, esses acidentes muitas vezes acabam tragicamente, com crianças com menos de 16 anos de idade respondendo por quase 20 por cento de todas as mortes relacionadas com o ATV. supervisão de um adulto pode fornecer o ambiente mais seguro possível, mas um capacete adequado deve ser utilizado para evitar um pequeno acidente de tornar-se um pesadelo.

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Um estudo realizado pela Infantil de Cincinnati Medical Center Hospital examinou os ferimentos ATV-relacionados dentro do estado de Ohio ao longo de um período de seis anos entre 1995 e 2001. Seu estudo incidiu principalmente sobre as lesões que envolvem crianças, revelando que a pontuação gravidade da lesão, uma pontuação anatômica sistema utilizado para fornecer uma pontuação global para pacientes com múltiplas lesões, de uma criança com capacete e un-capacete tinha diferença pouco significativa. O estudo concluiu que os capacetes não fornecem qualquer fonte significativa de proteção para crianças que montam ATVs.