Como testar EGR solenóide
solenóides EGR são usados para alternar vácuo do motor ligado e desligado no momento certo. O tempo é baseado estritamente na carga do motor e temperatura. Se o circuito EGR ativa cedo demais, o motor vai perder e correr mal, ou não em todos. Se ele está com defeito e não liga em tudo, o motor vai pingar e chocalho sob uma carga ou indo para cima. É importante que o solenóide EGR estar em boas condições de funcionamento.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- bateria de 12 volts
- fios jumper
Vídeo: How to test EGR - Como testar a EGR
Fusível- fusível de 10 amp
- Cano do aspirador
Remover o solenóide EGR do veículo. Isto é geralmente feito através da remoção de uma porca de fixação. Desligue o conector.
Faça um jumper com um porta-fusível-line e instalar um fusível de 10 amp. Crimp cada extremidade do suporte de fusível a uma secção do fio utilizando conectores de engaste. Faça outra jumper e anexar os dois fios aos conectores do solenóide. Tenha cuidado para não deixar os fios tocar ou o fusível vai explodir quando as outras extremidades do fio estão ligados ao pólo positivo da bateria e negativo. O solenóide deve clicar uma vez que é alimentado pela bateria.
Remova um dos fios jumper da bateria e instalar mangueiras de vácuo nas duas portas de vácuo localizados no solenóide EGR. O solenóide controla uma válvula de deslocamento rápido para regular o fluxo de vácuo, através das portas, para a válvula EGR. Soprar com força através de uma das mangueiras. Ar não deve passar. Se o ar não podem passar através de, nem pode vácuo e a válvula está a fechar correctamente.
Fixe o fio de ligação solto de volta na bateria. O solenóide deve clicar novamente. Soprar através da mangueira de vácuo. O ar deve passar através quando é energizado. Este teste determina se a válvula se abre quando é energizado, permitindo o fluxo sem restrições do vácuo. Se o solenóide falhar qualquer um destes testes, substituí-lo.
Vídeo: Válvula Solenoide Partida Frio vídeo 1
dicas avisos
- Alguns solenóides foram concebidos para modular a vácuo à válvula EGR. Eles abrem e dezenas perto de milhares de vezes. Eles eram principalmente usado em modelos mais antigos e falhou muitas vezes.
Como teste para um solenóide Bad- Como ignorar o solenóide de partida
- Como fio do guincho para solenóide para Mudar
- Como testar um solenóide em um motor Briggs & Stratton
- Como fio um trator Solenoid
- Função de um solenóide de partida
- Como substituir um solenóide de partida em um motor Briggs & Stratton
- Como alterar o fusível em uma Luz Aquarium
- Como instalar um solenóide em um artesão Lawn Tractor
- Como conectar um solenóide de partida
- Como substituir um Egr Solenoid
- O que é um EGR solenóide Avaria?
- Como testar um solenóide para um motor de popa
- Como saber se um solenóide está indo mal?
- O que faz o solenóide Fazer na parte inferior de um carburador?
- Como carregar uma bateria auxiliar em um veículo de reboque
- Como solucionar a válvula solenóide na Rainbird aspersores automáticos
- Como banco de ensaio um starter Usando uma bateria de 12 volts
- Como fio um Chevy Iniciado
- Como testar um solenóide VTEC
- Como testar o solenóide em um ATV