Como substituir uma bomba de direção hidráulica em um Lincoln Continental

Desligue o cabo preto da bateria, negativo da bateria do carro usando uma chave.

Vídeo: Troca do fluido do câmbio automático / transmissão automática do veículo Ford Windstar

Rodar o tensor da correia intermediária usando uma barra de disjuntor com uma unidade de 02/01 polegadas. Insira a unidade no orifício quadrado na guia localizado atrás do tensor da correia e transformá-lo no sentido horário. Deslizar a correia para fora da polia de direcção assistida. Em alguns modelos, você pode precisar de um bar disjuntor com uma unidade de 08/03 polegadas. Consulte a seção Dica na parte inferior para mais informações. Vá para a próxima seção.

Solte os parafusos de ajuste e de articulação do alternador, se você tem um Lincoln Continental com um motor 5.0L. Use uma catraca, extensão catraca e soquete.

Empurrar o alternador para o motor e deslizar da correia de accionamento para fora da bomba de direcção assistida.

Coloque uma panela de drenagem sob o motor na direção das mangueiras da bomba de direção hidráulica.

Retire a mangueira de retorno formam a bomba de direcção, desapertando o grampo na bomba usando um roquete e soquete. Deixe o gotejamento de líquidos para a panela de drenagem.

Retire a mangueira de pressão a partir da bomba de direcção, rodando a porca de retenção usando uma chave de tubo. Deixe o gotejamento de líquidos para a panela de drenagem, se necessário.

Desapertar os parafusos de fixação a partir da bomba de direcção assistida utilizando uma catraca, extensão de roquete e soquete.

Remova a bomba de direção hidráulica do motor.

Defina a nova bomba de direção hidráulica no lugar.

Ligue a bomba de montagem parafusos com a mão para evitar danos aos fios. Use a extensão de catraca, se necessário.

Vídeo: cambio rotula dirección (ball joint)

Apertar os parafusos de montagem bomba de direcção.

Conectar a mangueira de pressão para o encaixe de direcção assistida, iniciando a porca de retenção à mão para evitar danos nas roscas. Em seguida, apertar a porca com a chave de tubo.

Anexar o tubo de retorno para a bomba de direcção e apertar a braçadeira utilizando uma catraca e soquete.

Encha o reservatório da bomba de direção hidráulica com fluido de direção hidráulica e verifique se o nível é entre a Baixa e Full marcas.

Rodar o tensor do cinto tensor dos ponteiros do relógio através de um 1 / 2- ou 3 bar unidade disjuntor / 8 polegadas, dependendo do modelo específico. Em seguida, deslizar a correia de transmissão através da polia de bomba de direcção. Em seguida, ir para a próxima seção.

Coloque a correia de transmissão sobre a polia da bomba de direção hidráulica, se você tivesse que mover o alternador para liberar o cinto.

Puxar o alternador longe do motor utilizando uma barra de alavanca para dar a correia de transmissão a tensão necessária e apertar o parafuso de ajustamento do alternador. Em seguida, apertar o parafuso de pivô alternador. Use uma catraca, extensão catraca e soquete.

Conecte o cabo da bateria preto, negativo para a bateria do carro com uma chave.

Ligue o motor.

Vídeo: REPARACIÓN DE BOMBA HIDRÁULICA DE DIRECCIÓN FORD (PARTE 2)

Vire o volante quatro vezes esquerda e direita completamente.

Verifique o fluido de direção hidráulica e adicione se necessário.

Vire o volante novamente, verifique o fluido direção hidráulica e adicione mais, se necessário. Repita os passos 2 e 3 até que o nível permanece entre a Baixa e Full marcas.

Desligue o motor.