Como dirigir um trator-reboque

Faça uma inspeção viagem pré. Cada estado tem suas próprias exigências viagem pré, mas todos eles são basicamente o mesmo. O motorista inspeciona todas as partes do caminhão e do reboque. Do lado de fora do caminhão, luzes, piscas, os pneus e as escovas são examinados e deve estar na ordem de funcionamento. A capa é abriram e os mecanismos de motor e direcção são inspeccionados. Finalmente o motorista entra no caminhão e realiza alguns testes para garantir os freios e indicadores estão funcionando corretamente. Parece esmagadora para o novato, mas para o profissional torna-se uma segunda natureza.

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Coloque o cinto de segurança e engatar a embraiagem. Com seu pé esquerdo enquanto pressiona o pedal do freio segurá-lo enquanto você liberar o trator e o freio do reboque. Coloque o câmbio em primeira marcha. Lentamente, levante o pedal da embraiagem e, como você sente o caminhão começou a puxar, soltaram o freio. Neste ponto o seu ocioso lentamente vai puxar o seu caminhão junto, sem a necessidade de carregar no pedal de combustível.

Pressione o pedal de combustível e observar o seu tacômetro. Como sua velocidade e aumento RPMs pressione o pedal da embreagem para o chão e, ao mesmo tempo tomar o shifter e trazê-lo em ponto morto e libertar o pedal da embraiagem. deprimir rapidamente o pedal novamente e coloque o câmbio na próxima marcha. Em seguida, solte o pedal novamente e continuar a acelerar. Isso é chamado de embreagem dupla e é a maneira correta de mudar de marcha. Mudança de velocidades também pode ser realizado por flutuando a embreagem, mas este método mais fácil, não é aceitável para os padrões DOT eo motorista deve aprender a embreagem dupla para passar no exame.

Uma vez que o tractor se atingir a velocidade desejada, colocar duas mãos sobre o volante e estar alerta para a mudança das condições. Durante todo o processo de condução, deve ser tomado cuidado para observar os arredores e outros veículos. Verificar todos os campos de visão constantemente, incluindo espelhos. Também preste atenção para a sensação de sua carga e desempenho do caminhão.

Manobra transforma com cuidado, prestando atenção ao seu trailer. vira à esquerda deve ser feita de largura para a direita, e vice-versa para voltas certas.

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Deslocar-se com o mesmo método que deslocando-se ao diminuir sua velocidade. Uma vez estacionado, se aplicam tanto o trailer e freios de estacionamento do tractor. Faça uma inspeção pós viagem.