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Como para perfurar uma tubulação de exaustão da motocicleta

Se você está procurando uma maneira barata de criar uma moto escape mais alto, considerar a abertura de furos na parte de silenciador do seu escape slip-on. Removendo estoque defletores construído em seu escape também irá maximizar som de escape. Antes de tentar um tal procedimento, aprender as leis que regem o ruído de escape em seu estado. leis de ruído de escape variam em cada estado. Perfurar o defletor principal dentro de seu escape slip-on também diminui restrições de fluxo de escape, resultando em ganhos de potência do motor. Tenha em mente que a perfuração de um sistema de escape irá anular uma garantia de escape.

Coisas que você precisa

  • Broca com broca de meia polegada capaz de cortar em metais
  • ferramenta de serra rotativa
  • Conjunto de soquete
  • manual de reparo da motocicleta
  • Lanterna


  • Remover escape slip-on da sua motocicleta, que inclui o silenciador. Você estará trabalhando na parte de silenciador do escape. Siga o manual do proprietário ou reparar instruções do manual para localizações dos parafusos e grampos que seguram o tubo de escape no lugar. Remova todos os parafusos necessários antes de tentar remover o escape slip-on.

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    Cortar o cone de escape para fora do tubo de escape utilizando uma ferramenta de serra rotativa. Digite a partir da abertura tubo de escape do seu escape slip-on e cortar a solda segurando o cone de descarga no interior do tubo de escape. O cone não será reinstalado, então não se preocupe sobre a preservação de sua forma durante o corte. Remova o cone de descarga uma vez que o corte está completa.

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    Brilhar uma luz para a parte inferior dos gases de escape deslizamento-em e localizar onde o escape se desloca a partir do tubo principal para a segunda câmara deflector. Este será perto do terço inferior do seu escape slip-on na extremidade oposta do tubo de escape. O principal deflector está localizado algumas polegadas acima do segundo deflector, no centro dos gases de escape deslizamento-em. Marcar este ponto.



  • Marcar pontos de perfuração quatro, uniformemente espaçados por trimestres em torno da circunferência do tubo de escape deslizamento-em no ponto da câmara de chicana principal.

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    Broca quatro furos através do tubo de escape e para o centro dos gases de escape de deslizamento sobre o uso de uma broca de meia polegada capazes de perfurar em metal. Certifique-se de cada buraco é perfurado de forma uniforme e no ponto correto marcado na etapa anterior.



  • Marcar mais quatro pontos de perfuração, centrado no meio dos quatro furos que você acabou perfurado, com uma caneta. As marcações de escape vai agora quebrar a circunferência do slip-on em oitavos vez de quartos. Certifique-se de cada buraco é marcada na mesma linha de circunferência como os quatro perfurados anteriormente buracos.

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    Faça os quatro novos furos usando uma broca de meia polegada. Haverá agora oito furos, em linha com o outro, perfurados na principal defletor de sua tubulação de escape.

  • Reinstalar o escape slip-on recém-perfurados e ligar a moto para ouvir a diferença de som.

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