Como para perfurar uma tubulação de exaustão da motocicleta
Se você está procurando uma maneira barata de criar uma moto escape mais alto, considerar a abertura de furos na parte de silenciador do seu escape slip-on. Removendo estoque defletores construído em seu escape também irá maximizar som de escape. Antes de tentar um tal procedimento, aprender as leis que regem o ruído de escape em seu estado. leis de ruído de escape variam em cada estado. Perfurar o defletor principal dentro de seu escape slip-on também diminui restrições de fluxo de escape, resultando em ganhos de potência do motor. Tenha em mente que a perfuração de um sistema de escape irá anular uma garantia de escape.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Broca com broca de meia polegada capaz de cortar em metais
- ferramenta de serra rotativa
- Conjunto de soquete
- manual de reparo da motocicleta
- Lanterna
Remover escape slip-on da sua motocicleta, que inclui o silenciador. Você estará trabalhando na parte de silenciador do escape. Siga o manual do proprietário ou reparar instruções do manual para localizações dos parafusos e grampos que seguram o tubo de escape no lugar. Remova todos os parafusos necessários antes de tentar remover o escape slip-on.
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Cortar o cone de escape para fora do tubo de escape utilizando uma ferramenta de serra rotativa. Digite a partir da abertura tubo de escape do seu escape slip-on e cortar a solda segurando o cone de descarga no interior do tubo de escape. O cone não será reinstalado, então não se preocupe sobre a preservação de sua forma durante o corte. Remova o cone de descarga uma vez que o corte está completa.
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Brilhar uma luz para a parte inferior dos gases de escape deslizamento-em e localizar onde o escape se desloca a partir do tubo principal para a segunda câmara deflector. Este será perto do terço inferior do seu escape slip-on na extremidade oposta do tubo de escape. O principal deflector está localizado algumas polegadas acima do segundo deflector, no centro dos gases de escape deslizamento-em. Marcar este ponto.
Marcar pontos de perfuração quatro, uniformemente espaçados por trimestres em torno da circunferência do tubo de escape deslizamento-em no ponto da câmara de chicana principal.
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Broca quatro furos através do tubo de escape e para o centro dos gases de escape de deslizamento sobre o uso de uma broca de meia polegada capazes de perfurar em metal. Certifique-se de cada buraco é perfurado de forma uniforme e no ponto correto marcado na etapa anterior.
Marcar mais quatro pontos de perfuração, centrado no meio dos quatro furos que você acabou perfurado, com uma caneta. As marcações de escape vai agora quebrar a circunferência do slip-on em oitavos vez de quartos. Certifique-se de cada buraco é marcada na mesma linha de circunferência como os quatro perfurados anteriormente buracos.
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Faça os quatro novos furos usando uma broca de meia polegada. Haverá agora oito furos, em linha com o outro, perfurados na principal defletor de sua tubulação de escape.
Reinstalar o escape slip-on recém-perfurados e ligar a moto para ouvir a diferença de som.
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