Como testar um ventilador Módulo de Controle do Motor Jeep Grand Cherokee
O Cherokee grande tem um problema permanente com o módulo de controlo do motor de conector-a-ventilador couraça sobreaquecimento e derretimento. Isto faz com que seja intermitente ou nenhuma operação. Devido a este problema persistente, Jeep tem um conector do chicote de substituição. Isso não quer dizer que o módulo de motor do ventilador ou o controle é livre--problema que também poderia ser problemático. O módulo de controlo encontra-se na zona de controlo automático com controlo de temperatura infinito semelhante a um termostato para casa.
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Coisas que você precisa
- Voltímetro
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cortadores de fio- envoltório do psiquiatra
Inspeccionar o elemento de ligação eléctrica do módulo de controlo. O módulo de controle está localizado no chão, sob o centro do tablier e em cima da corcova no chão. Puxar o elemento de ligação eléctrica para fora do módulo de controlo e inspeccioná-la para o superaquecimento. Ele aparecerá derretida, se este for o caso. Este é o problema mais comum com este sistema.
Corte os fios para trás do conector queimado, um de cada vez. Conecte o novo arnês. O novo equipamento tem todos os fios verdes, então use a localização dos fios em relação à sua posição no conector. Orientar o novo conector da mesma forma que o conector existente. Comece de um lado. Cortar o arame e retirar o material isolante da extremidade e instalar um comprimento de invólucro por contracção. Inserir a extremidade do fio no conector da extremidade fornecida e amolgar com os onduladores de arame. Certifique-se que é apertado e que não se move dentro e fora do conector. Deslize o envoltório do psiquiatra sobre o conector de bunda e aquecê-lo com um isqueiro para reduzi-lo. Repita o processo para os outros dois fios.
Verificar o módulo de controlo para a tensão de entrada, utilizando o voltímetro colocando o voltímetro em 20 volts e ligar o fio preto para uma boa terra. Sondar o conector de três fios no módulo com o fio vermelho. Você está procurando 5 volts em um dos fios finais. Gire a chave e o ventilador ligado. Se 5 volt estão presentes, o fio vá meio do módulo de controlo para modulação. Isto significa que a tensão irá ser movendo para cima e para baixo da escala de cinco volts rapidamente à medida que o módulo de impulsos o ciclo de trabalho, à terra. O controlador do motor do ventilador irá enviar 5 volts para o módulo de controlo, que por motivos volta do motor do ventilador através de ciclos depende da posição do interruptor do motor do ventilador potenciómetro. Se não houver 5 volts presente, há um problema de fiação. Se a tensão está presente, mas o módulo não mostra variação de tensão para a terra quando sondado, o módulo está com defeito e precisa ser substituído.
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