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Solucionando um Nissan Maxima

Conhecido por sua durabilidade e confiabilidade, o Nissan Maxima evoluiu para se tornar um carro de luxo bem ao alcance de muitos americanos. No entanto, como acontece com todos os automóveis, mesmo um Maxima bem conservados acabará por quebrar. Estar prestes a resolver o que está acontecendo com o seu Maxima pode ajudá-lo a decidir se deve ou não tentar consertá-lo sozinho. Como você se tornar mais confortável realização de trabalhos mecânicos básica, você será capaz de economizar mais dinheiro e fazer o seu Maxima durar mais tempo fazendo o trabalho sozinho.

Coisas que você precisa

  • luvas mecânico
  • chave de caixa com adaptadores e tomadas
  • piso Jack
  • cepos
  • Garrafa de refrigerante gaseificada

Solução de problemas do Maxima

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    Transforme sua chave Maxima na ignição. Se o carro não vai começar, então há muitas considerações diferentes para determinar por que ele não está virando. Se as luzes interiores ou faróis são fracos, então você pode ter uma bateria falhar. Abra o seu capuz e balançar as ligações da bateria e inspecionar os terminais da bateria para corrosão. terminais corroídos podem ser limpos por vazamento de uma garrafa de refrigerante através das ligações. Se o Maxima faz uma prolongada ou tensas virando som (chuga-chuga-chuga), então o seu arranque pode estar falhando.

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    Ouça as suas rodas como você virar. Se houver um metálico, clicando ruído, então isso é uma indicação de falha juntas homocinéticas. Inspecione os CV botas, olhando por trás dos pneus para ver se as botas são rasgados, danificados ou seca apodreceu.



  • Inspecione os freios, levantando o carro com um macaco de chão, a inserção de uma posição tomada e remover o pneu. Os sinais de falha dos travões incluem ranger excessiva ou moagem, quando o pedal é premido. Outros sinais incluem, quando o Maxima puxa para um lado enquanto a travagem, o pedal é pulsante ou o pedal oferece pouca resistência, quando empurrada para baixo. Antes de iniciar o trabalho de freio, certifique-se de que o reservatório de fluido de travagem, encontrado na parte superior do motor, é preenchido entre os níveis máximos e mínimos indicados pelas marcas no reservatório.

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    Inspecione os níveis de fluido regularmente para evitar graves avarias mecânicas. Ambos os fluidos refrigerantes de óleo e radiador precisa ser mantida e mantida em seus níveis adequados, a fim de evitar que o motor do Maxima de congelar-se. vazamentos de radiador de refrigeração pode ser verificado observando poças de solução refrigerante vermelho debaixo do carro ou vazamentos jorrando das mangueiras enquanto o Maxima está em execução. Verifique o óleo, certificando-se o Maxima está estacionado em uma posição de nível e remover a vareta. Limpe a vareta limpa e inseri-lo novamente, observando o nível onde o óleo é quando puxado para trás para fora.

  • Verificar e substituir as correias de transmissão que mostram sinais de desgaste excessivo. Dependendo do ano do seu Maxima e seu modelo de motor, nem todas as correias será facilmente acessível. Correias devem ser apertados de modo a que eles deflectir entre 1/4 - 1/2 polegadas, quando a pressão é aplicada para a correia entre as polias.

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