Como faço para mudar a Bata Sensor em um 5.4L Ford?
Um sensor de detonação é um cristal piezométrico que avança ou retarda o motor com base na carga. sensores de detonação são tipicamente localizado no lado de admissão do motor Ford 5,4 litros. Todos os sensores de detonação conectar a uma cablagem eléctrica e links para Computador de bordo do veículo (OBC). A sensores de detonação falhar como uma lâmpada falhar - ele simplesmente se desgasta. Quando um sensor de detonação faz falhar, o OBC retardará automaticamente o motor a mínima eficiência de combustível e colocar o motor em modo de limp. A luz do motor da verificação é um sintoma de insuficiência sensor de detonação.
Coisas que você precisa
- bancada de trabalho
- 8/3 polegadas de roquete
- bit Wobble ou giratória
- Tomada poço profundo de seis pontos com uma extensão de 3/8-inch
- 10- a chave de caixa de 12 mm
- graxa de lítio branco
Desconecte o terminal negativo da bateria do veículo com a chave caixa de 10 a 12 mm para evitar curto-circuito ao alterar o sensor de detonação.
Vídeo: Carros socados
Desligar a cablagem eléctrica do sensor de detonação, puxando-o para além manualmente ou utilizando alicates de cabo longo. Esta acção é similar ao que puxa um obturador para fora de uma tomada eléctrica.
Remover o sensor de detonação, anexando o bit de oscilação ou giratória à extremidade da extensão de 8/3 polegadas e fixando-o ao conector que se encaixa. Insira o soquete sobre o sensor de detonação. Você precisa a oscilação ou pouco giratória no final da extensão para acessar o sensor devido à configuração do coletor de admissão.
Ligue o roquete para a extremidade da extensão 8/3 polegadas que está ligado à oscilação ou pouco giratória e a tomada. Use a catraca para soltar o sensor do bloco do motor, rodando-o suavemente para a esquerda. Remova o sensor defeituoso da tomada e coloque o sensor defeituoso na bancada de trabalho.
Adicione um pouco de graxa de lítio branco para o final masculina das conexões elétricas do novo sensor de detonação para evitar a corrosão construir e fazer uma inserção mais fácil.
Usar o soquete com a extensão de parafuso manualmente o novo sensor de detonação para o bloco do motor para evitar cross-threading. Cruz-threading ocorre quando os fios do sensor não corresponder-se com os fios do bloco do motor.
Volte a colocar a armação de fios eléctricos para o sensor e voltar a ligar o terminal negativo da bateria.
dicas avisos
- É melhor usar ferramentas manuais em vez de ferramentas de poder ao substituir o sensor de detonação para evitar cross-threading.
- Quando a fixação do sensor de detonação para o bloco do motor, você não precisa de um monte de torque. Seja muito gentil para que você não tira os fios do sensor de detonação.
- Use uma tomada de poço profundo para acomodar o chumbo elétrica fora do sensor de detonação.
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