Como fio um Camper com um diagrama de plug

Consulte o diagrama de localização do terminal de ficha fornecido com seu campista. Se seu plug tem um caso para protegê-lo dos elementos usar sua chave de fenda para remover o caso, em seguida, confirme que a orientação dos terminais corresponde ao layout padrão da indústria. Olhando para a ficha de trás, para um engate de quatro pinos que o layout deve ser deixado; para a direita na parte de trás branco, marrom, amarelo e depois verde. Para um engate de sete pinos que layout deve ser no sentido horário a partir de 00:00 como preto, verde, azul, branco, amarelo, castanho com púrpura no meio.

Localizar o fio de ligação de quatro ou de sete núcleo fornecida para ligar a ficha, e aparar uma polegada do seu revestimento exterior em distância utilizando um cortador de caixa. Evitar danos ao isolamento ao redor dos fios separados.

Tira o isolamento codificados por cor longe de cada fio separado usando seus decapantes de arame. Aparar meia polegada de isolamento. Torça cada comprimento descobriu entre seus dedos para fazer tranças apertadas separadas que se parecem com corda.

Use sua ferramenta de compressão para anexar um conector para o final de cada fio. Se os terminais do seu plug receber fastons, anexar conectores pá. Se os terminais do seu uso bujão roscado conexões de êmbolo, com anilhas e porcas, anexar um conector de ilhós para a extremidade de cada fio.

Anexar a fiação para os terminais de um engate de quatro pinos usando o seu diagrama de tampão conforme segue: anexar o fio branco calibre 10 para o terminal de terra do veículo à esquerda. Anexar o fio castanho calibre 14 para o luzes traseiras / luzes executando / terminal de placa de licença em segunda esquerda. Ligar o fio amarelo calibre 14 para o terminal de luz virada / travão esquerda no segundo direito. Prender o fio verde de calibre 14 para o turno / freio terminal do fio luz direita no lado direito.

Anexar a fiação para os terminais de um engate de sete pinos usando o seu diagrama de tampão conforme segue: anexar o fio castanho calibre 14 para o luzes traseiras / luzes executando / terminal de placa de licença em 1:00. Ligar o fio amarelo calibre 14 para o terminal de luz virada / travão esquerdo às 3 horas. Ligar o fio branco calibre 10 para o terminal de terra do veículo às 5 horas. Ligar o fio azul de calibre 12 para o terminal controlador de travagem de 07:00. Prender o fio verde de calibre 14 para o turno / freio terminal do fio de luz direito às 9 horas. Ligar o fio preto de calibre 10 para o terminal de bateria chassis às 11 horas. Ligar o fio roxo de calibre 14 para o terminal de luzes de back-up no centro.

Reinstalar a caixa exterior se for fornecido, em seguida, pedir um assistente para assistir aos agrupamentos de luz reboque como você testar suas funções. Se estiver usando freios elétricos, testar a sua função de acordo com as instruções do fabricante sobre uma superfície plana e nivelada onde não prejudique outros utentes da estrada.

Usar um medidor de tensão para confirmar a alimentação de 12 volts é ligar adequadamente o circuito de carga da bateria. Ajuste o medidor para medir a 12 volts de acordo com a literatura do fabricante, e, em seguida, medir entre o terminal de carga da bateria e uma ligação à terra. A leitura deve aproximar 14 volts com o motor do veículo de reboque em execução.