Honda Passport sugestões de reboque
O passaporte foi introduzido pela Honda para o ano modelo 1994. Essencialmente uma re-badged Isuzu Rodeo, o passaporte foi redesenhado em 1998 e estava disponível até 2002. A capacidade de tracção padrão para o Honda passaporte foi 3.500 libras e, quando adequadamente equipado, a capacidade máxima de reboque foi 4.500 libras. Um reboque, campista ou barco acrescenta novas responsabilidades para o motorista do passaporte, e devem ser tomadas precauções adicionais.
Conteúdo
Conhecer os princípios básicos
Towing acrescenta uma nova dimensão à condução de um Honda Passport e requer uma compreensão básica de linguagem de reboque. Você deve se familiarizar com termos como engates de reboque, distribuição de peso, peso de língua, montagens bola, bolas engate, cabos de reboque, engates de reboque, correntes de segurança, balance controle, controles de freio do reboque elétrico e refrigeradores de transmissão.
Conheça o seu capacidade de reboque
Padrão e capacidade máxima de reboque não são a mesma coisa, e no caso do Honda Passport, há uma diferença 1,000 libra. capacidade de reboque padrão refere-se a quantidade de peso qualquer passaporte pode rebocar com um receptor e bola. Capacidade máxima de reboque só pode ser alcançado se o passaporte foi equipado com um pacote de reboque cheio.
Segurança
Familiarize-se com as diretrizes de reboque previstos no manual do Honda Passport e aqueles fornecidos com o reboque, campista ou barco. Siga todos os passos necessários para rebocar forma segura e protegida com o Passport. Preste muita atenção para anexar o engate para o receptor, bem como distribuição de carga e de carga tie-down.
Visibilidade
Um trailer, camper, barco ou qualquer outro item que está sendo rebocado vai mudar o ponto cego e visibilidade que você tem de dentro do Honda Passport. Garantir que seus espelhos laterais são adequados para ver ao redor do item rebocado, e que você pode ver o tráfego. espelhos laterais reboque especiais podem ser comprados e adicionado para o passaporte, se necessário.
Prática
Se você nunca rebocado antes, passar algum tempo a adaptação à mudança na dinâmica de condução em uma área de tráfego seguro e de baixo antes de tomar para as estradas públicas.
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