Como remover um bloqueio Lug Nut

Inspeccionar todas as porcas sobre um veículo antes de levantá-la. Determinar se existe uma porca de orelha de bloqueio. Uma porca alheta de fixação é rodada convencionalmente com um padrão especializado moldado em parte central da frente do mesmo. Este padrão é compensada por uma chave especial que se encaixa sobre a porca de orelha redondo e, em seguida, oferece a mesma medida que as porcas restantes. Em outras palavras, chave de roda do fabricante devem se encaixar. A chave para a porca de orelha de bloqueio só vai encaixar na porca de alheta de fixação na mesma posição e assento para baixo para o padrão moldado. Se uma chave está disponível, então a remoção das porcas é auto-explicativa. No entanto, se a chave não estiver disponível, será necessário determinar se a porca lug bloqueio veio do fabricante como equipamento original. Se este for o caso, uma nova chave pode ser adquirido, mas esta opção não é sempre conveniente, já que provavelmente seria precisam ser solicitados. Se o pneu ou roda precisa de ser reparado e o tempo é importante, a única outra opção é obter um kit de remoção porca de orelha de bloqueio. Estes podem ser facilmente adquiridos em muitas lojas de autopeças locais ou especialidade caminhões ferramenta mecânica, como a Snap-on, Matco, Cornwell e Mac, para citar alguns.

Determinar a porca de orelha de bloqueio estilo no veículo e que ao comparar as opções disponíveis no kit. A maioria dos kits oferecem uma variedade de adaptadores porte. Manter em mente que o uso de alguns dos adaptadores disponíveis podem incorrer em danos significativos para a porca de orelha de bloqueio e que a reutilização de bloqueio porca de orelha muito provavelmente não ser uma opção. As pessoas que perderam suas chaves porca lug bloqueio ou nunca soube que eles tinham, por vezes, optar por remover a porca lug bloqueio e substituí-los com as mesmas porcas porte que são padrão nos outros pregos lug.

Aplicar tomada remoção porca o mais próximo do tamanho alheta de fixação do kit. Uma extensão de unidade de 1/2-inch terá que ser inserido neste e um martelo serão necessários de modo a libra esta na porca de grampo de bloqueio tão profundamente quanto possível. Esta etapa vai exigir uma certa quantidade de tato e cautela, para não incorrer em danos ao aro ou pneu. Ele também irá exigir um grau de força e tenacidade. Você pode não ser bem sucedida na primeira vez ou duas, o que exigirá batendo tomada a remoção de uma e outra vez. Esta acção também pode ter alguns danos para o prolongamento de accionamento 1/2-inch de ser usado na tomada a remoção tiver escolhido a partir do kit de remoção porca de orelha de bloqueio. Em alguns casos, batendo na tomada diretamente pode ser útil. Compreender pode haver diferentes opções para a selecção a partir do kit de remoção porca de orelha de bloqueio. Você pode precisar experimentar diferentes para otimizar resultados bem sucedidos.

Uma vez tomada a remoção tiver sido batido na porca de grampo de bloqueio, usar uma pistola pneumática de accionamento 1/2 polegadas em sentido inverso ou uma grande barra de quebrar com uma dimensão apropriada 1 / encaixe de accionamento 2 polegadas e tentar desapertar a porca de orelha. Mais uma vez, isto pode levar várias tentativas com o entendimento de que a mais profunda --- tomada de remoção é martelado para a porca de orelha de bloqueio --- melhor o resultado. É mais provável será necessário usar um punção e um martelo no torno de bancada, de modo a libra a porca de orelha de bloqueio para fora do encaixe de remoção.

Determinando o soquete remoção correcta do kit de remoção porca de orelha de bloqueio é o ingrediente chave para o seu sucesso. Mesmo quando a ficha correcta é escolhido, haverá ainda um nível de determinação e habilidade. Se a ferramenta que você está usando para soltar os deslizamentos lug porca de bloqueio, você vai ter que começar de novo.