Como instalar um botão Universal Corno

Adquira seu kit botão da buzina universal. Observe se você quer um botão da buzina fio duplo ou um botão único fio. O botão único fio, exigirão apenas uma ligação de arame, que irá ser um arame quente (positivo) para o bloco de fusíveis ou de fio de chifre original no feixe de cabos chifre. O botão único fio requer que você montar o botão diretamente no metal do quadro dashboard ou alguma outra fonte de metal. O botão duplo fio exigirá ligação à terra do fio adicional ao chassis ou alguma parte da armação de metal.

Colocar o veículo no parque ou neutro com o conjunto de freio de emergência. Desligue o cabo negativo da bateria com um soquete e chave. Levante o capô e localizar o chifre de equipamento original. Haverá apenas um fio ligado a uma espiga saliente da trompa, o qual será o fio quente. Siga este fio de volta para o painel de instrumentos, tanto quanto você puder. Você pode ter que cortar o tear para localizá-lo. Encontrar um bom lugar para cortar o fio com fio strippers. Use os decapantes de arame para retirar ambas as extremidades, deixando cerca de meia polegada de fio nu.

Tomar um fusível em-linha, com fios ligados em ambas as extremidades, e colocá-la entre o fio de corte. Torcer uma extremidade do fio de chifre de uma extremidade do fio fusível em linha com a mão. Torcer uma porca de fio sobre a articulação. Faça o mesmo para o outro lado, mas adicionar o fio kit longa na articulação, torcer três fios juntos e torcer uma porca fio para a conexão. Agora você tem um único fio ligado com duas porcas de arame, com um fusível no meio, e um novo fio quente saindo dela. Tape qualquer folga excesso de fio para o tear principal fio.

Execute o fio kit único até o tear, gravando-o para o tear com fita isolante como você se move em direção à parte de trás do motor. Encontrar um olhal no firewall e empurrar o fio através. Vá para o banco do motorista e decidir onde montar o botão da buzina. Perfurar dois buracos que correspondem a largura da estrutura de suporte do botão na parte de metal do painel. Perfurar mais um buraco maior no centro dos dois furos de montagem. Tenha cuidado para não furar qualquer componente do outro lado do painel.

Execute o fio através do buraco no meio para você e prendê-lo ao fio no botão da buzina. Você pode ter um jack feminino no botão fio ou um conector de pá. Use as peças do kit para juntar os dois fios por extracção a fim de fio chifre e prender o conector adequado. Uma vez conectado, alinhar o chifre botão de montagem nos furos e torcer dois parafusos auto-perfurantes no painel com a mão. Apertar os parafusos com uma chave de parafusos Phillips.

Conecte um fio adicional para a parte de trás do botão da buzina se ele tem dois conectores de correio. Este será um fio terra. Execute o fio terra no interior do painel de bordo. Crimp um orifício de parafuso na extremidade do fio. Olhar para uma boa fonte de solo por baixo do painel, tal como uma pequena porca ou parafuso fixado à armação. Remover o parafuso com uma tomada ou utilizar uma chave de parafusos para remover o parafuso. Conecte o olhal a ele, e aperte o parafuso ou parafuso de volta com um soquete ou chave de fenda.

Arregaçar qualquer excesso de fio no painel de instrumentos, prendendo-o com fita isolante para que ele não cair ou senão em nada. Volte a ligar o cabo negativo da bateria e testar o funcionamento da buzina.