Como carregar o condicionador de ar em um Oldsmobile Cutlass 1994
A 1994 Oldsmobile Cutlass` condicionador de ar pode ser recarregada em casa, sem a necessidade de levar o carro a um mecânico. O carro usa refrigerante R134a, que está disponível como duas latas de recarga individuais e kits de recarga. Se você já possui um kit, você terá de comprar apenas a própria vasilha. Se esta será a sua primeira vez recarregar um condicionador de ar, você vai precisar do kit de recarga. O kit também conterá uma lata de refrigerante.
Abra o compartimento do motor do Oldsmobile e procurar tubos do ar condicionado. Elas são feitas de alumínio, e que terá duas portas de ligação tampado, pressurizadas. A porta de ligação de alta lateral destina-se a manter a pressão do sistema de ar condicionado. Ele não é usado nesta tarefa, então ignorá-lo. Independentemente disso, você não será capaz de anexar o kit para esta porta de conexão.
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Deslizar a tampa para fora da porta de ligação do lado de baixo. Encaixe de mangueira manutenção do seu kit R134a a esta porta de conexão do lado de baixo. Defina o kit para baixo, mas ser cauteloso de onde colocá-lo. Desde que você vai correr o motor do Oldsmobile depois, o kit não pode estar perto de qualquer coisa que se move, como cintos de motor.
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Inicie o motor do Oldsmobile. Deixe o motor para se sentar e marcha lenta até que se aqueceu para a temperatura de funcionamento normal.
Blast o aparelho de ar condicionado. O sistema necessita de ser definido para a menor temperatura do ar e a força mais difícil de sopro. Estes são precauções necessárias. Mais tarde, você terá que tomar a temperatura interna do sistema e qualquer refrigerante R134a você adicionar terá de circular dentro do sistema.
Abra todas as portas da Oldsmobile. Você não quer que o ar dentro do compartimento de passageiros do carro para construir e acidentalmente mudar o sytem off enquanto recarga está em andamento.
Retirar o kit de recarga R134a. Torça bico do kit todo o caminho. Isso vai liberar o refrigerante R134a através da mangueira de manutenção e em tubos de alumínio do sistema. Você vai ouvir sons "correndo". Isso seria perfeitamente normal.
Coloque um termómetro na conduta de ar condicionado central do Oldsmobile.
Carregar o sistema de ar condicionado de forma incremental. Depois de um minuto, fechar a ligação do kit com o sistema por torção do bocal para cima. Manter um olho em medidores de pressão do kit. O ar em movimento dentro do sistema irá distribuir o refrigerante novo, a estabilização do sistema. Depois de um minuto de "descanso", adicionar uma outra carga. Repita até que o sistema é cobrado.
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Monitorar o termômetro no duto de ar condicionado central do Oldsmobile. O sistema é cobrado uma vez que o termômetro lê 40 graus. Se o tempo lá fora é quente, e garagem de sua casa não é próprio ar condicionado, a temperatura operacional final dentro do sistema pode estar em qualquer lugar entre 40 e 60 graus.
Remova o termômetro. Retire o seu kit R134a da porta de conexão do lado de baixo. Deixe o motor e ar condicionado funcionar por mais 10 minutos. Isso irá garantir que o refrigerante R134a circula totalmente através de todos os componentes do ar condicionado. Desligue o motor e ar condicionado desligado, depois
dicas avisos
Se você tem sobrando refrigerante R134a, não liberá-lo para a atmosfera como uma maneira de se livrar dele. Você sempre pode usá-lo mais tarde. Armazenar o kit em um armário escuro, onde a temperatura é constante durante todo o ano. Destaque-se o kit enquanto armazenando-o, e não têm o kit separados, enquanto se encontra ligado um recipiente parcialmente cheio R134a.
Não comprar e tentar usar um kit R12 com este veículo. Fazendo refrigerante R12 com R134a irá causar danos. Colocando R12 num sistema de R134a vazio irá aslo causar danos. Desde essa tarefa lida com um gás altamente comprimido, usar luvas e óculos de proteção.
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