O que fazer quando um medidor de temperatura Medidor de Auto não funciona

Verifique todas as conexões no indicador para garantir que a conexão elétrica sólida foi feita. Os dentes da parte de trás do medidor de temperatura do medidor automático deve estar em contacto directo com os acessórios eléctricos fêmea do fio. Em seguida, verifique o fio terra que remove o excesso de corrente do medidor. O fio de terra deve ser ligado a partir da parte de trás do medidor a uma superfície neutra, de metal do veículo, como a estrutura ou fender interior. Outra área para verificar é a conexão com a fonte da bateria. Medidores devem ser emendados para o sistema elétrico existente para que eles operam apenas quando o veículo está recebendo energia. Fiação os medidores diretamente à bateria pode causar a bateria para drenar muito rapidamente, bem como sobrecarregar os calibres.

Pressão vai aumentar à medida que o motor aquece. Isto é causado pela expansão de todos os gases ou de líquidos nos tubos. Esta pressão permanecerá nas linhas até que os fluidos tenham arrefecido ou a pressão é libertada a partir da mangueira. Às vezes, o ar pode ficar preso no tubo na parte de trás do medidor de temperatura Auto Meter, e isso pode causar leituras imprecisas, picos de sensores ou até mesmo fazer com que o medidor de parar completamente de funcionar. Para aliviar a pressão, segurar a face da bitola do medidor automático para baixo, e abre a válvula de purga sobre o lado posterior da bitola usando um par de alicates ou uma pequena chave de boca. Uma vez que o excesso de líquido foi drenado a partir da válvula, utilizar o alicate ou uma chave para apertar novamente a válvula de purga. Note-se que a válvula deve deve ser apertado com não mais do que 16 em kilogramas de torque.