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Que tipo de Freon Será uma unidade de ar Central tomar?

O tipo de fluido refrigerante utilizado num sistema de ar condicionado central depende de quando a unidade foi fabricado. Em um esforço para reduzir as emissões de cloro para a atmosfera, as leis mandatado eliminação gradual Freon em favor de mais produtos ambientalmente seguros. unidades de ar centrais normalmente têm uma etiqueta de serviço na unidade de condensação fora que indica o tipo de refrigerante em uso nesse sistema.

R-22

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    R-22 de refrigerante, também conhecido como Freon, foi o líquido de arrefecimento escolhida para sistemas de ar condicionado durante cerca de 40 anos. Mas R-22 contém hidroclorofluorocarbonetos (HCFC), que danificam a camada de ozono da Terra. Depois de 31 de dezembro de 2009, a lei dos EUA proibiu os fabricantes de produzir aparelhos de ar condicionado que usam R-22. Além disso, as empresas que produzem R-22 refrigerante eram limitadas a fabricação apenas o suficiente para satisfazer as necessidades de sistemas existentes.

R-410A

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    Fabricantes desenvolveram substitutos menos prejudiciais para o R-22, o mais comum dos quais é R-410A. Esta mistura, enquanto ainda incluindo cloro como um ingrediente, é menos prejudicial para a camada de ozono. R-401A vende sob uma variedade de nomes comerciais e produtos similares também estão no mercado. A Environmental Protection Agency EUA mantém uma lista de R-22 refrigerantes de substituição aprovados, que inclui R-410A.

Protocolo de Montreal



  • Em 1987, as nações desenvolvidas do mundo assinaram um acordo para eliminar os contaminantes HCFC. O acordo, conhecido como Protocolo de Montreal, foi alterado em 1992 e estabeleceu planos para a eventual eliminação de HCFCs. Os Estados Unidos promulgou a Lei do Ar Limpo como resultado. Título VI do referido acto o redução de R-22 até 2010 e sua eliminação até 2020, exceto para o que é reciclado ou valorizado.

Unidades existentes

  • condicionadores de ar que se deslocam sobre o R-22 não são desenhados para aceitar os refrigerantes de substituição que tipicamente funcionam a pressões mais elevadas, com uma melhor eficiência. O tempo de espera longa entre a fase para fora e eliminação de R-22 faz com que seja possível manter unidades mais antigas em execução até que eles devem ser substituídos. Poucos R-22 unidades atualmente em operação são susceptíveis de continuar a operar em 2020. Aqueles que serão atendidos com recuperada R-22.

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