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Como faço para reparar um Bostitch Bobina Nailer N12?

O Bostitch N12 foi o primeiro de pistolas de bobina Bostitches. Ele não está mais em produção. As únicas partes amplamente disponíveis são peças compatíveis com outros modelos, tais como os selos da válvula de disparo e do cilindro condutor. Felizmente, estas são as grandes reparações exigidas pela maioria pistolas de ar. Para outros reparos, você provavelmente terá que encontrar um técnico de reparação ferramenta que tem um estoque de peças ainda na prateleira. A ferramenta de substituição pode ser menos incômodo ea despesa se os reparos necessários são no clipe fixador.

Coisas que você precisa

  • chave Allen
  • Martelo
  • soco de metal
  • rings
  • Remover o gatilho pressionando o pino de rolo para fora na parte superior do gatilho. Coloque a arma sobre o seu lado direito e usar um pequeno perfurador de metal e bola peen martelo para apertar o pino para fora e remover o gatilho. Remover o pino de rolo na pega, directamente atrás do gatilho, na mesma maneira.



  • Retirar a válvula de gatilho do punho e remover os selos de borracha da banda preto em torno da válvula. Existem dois. Substitui-los com novos vedantes do mesmo tamanho, ajustando-os para as ranhuras no corpo da válvula. Montar a válvula volta para a pega e pressioná-lo para o identificador.



  • Vire a arma até o lado esquerdo. Alinhar o gatilho com o furo desocupado pelo pino de rolo. Pressione as duas cavilhas de volta no lugar, batendo-os levemente com o soco de metal e um martelo.



  • Remova os quatro parafusos da tampa quadrado preto na parte de trás da arma, acima do punho. Use uma chave allen para soltar os parafusos anti-horário para soltar e removê-los. Levantar a tampa a partir da ferramenta. Empurrar uma pequena haste metálica através do cano da ferramenta e pressionar o cilindro condutor para fora da parte de trás do instrumento. Remover os vedantes de anel O de borracha preta e substituí-los como o fez com a válvula de gatilho.

  • Pressione o cilindro de motorista de volta para a ferramenta e empurre-o totalmente para a frente para assentar os anéis de vedação. Recoloque a tampa. Instale os quatro parafusos e aperte-os com a chave allen.

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