Como resolver Stihl Problemas Motoserra

Elimine o óbvio se a serra não vai começar - o interruptor está ligado, o travão de corrente não está bloqueada e tanques de óleo combustível e bar estão cheios. Esvaziar o tanque de combustível e encha-o com gasolina nova, pelo menos 89 octanas, com o bom mistura de Stihl óleo do motor de dois ciclos se o combustível é velho ou em tudo questionável. Puxe o filtro de combustível e de recolhimento para fora do tanque enquanto ele está vazio- inspecioná-lo e limpá-lo ou substituí-lo se ele estiver entupido.

Remova a tampa superior e retire o filtro de ar. Levantá-la para fora a partir dos lados. Lavá-lo em detergente neutro e secá-la completamente ou substituí-lo se é muito sujo. Remova o cabo da vela puxando-o para trás e tirar o plugue com o scrench, uma chave de fenda combinação / chave que vem com a serra. Inspecione o plugue. Se for derrubado com carbono, limpá-lo com uma escova de arame de pequeno ou lixa fina ou substitui-la com uma marca idêntica e número de bujão. Se ele está úmido com gasolina, o carburador tem inundado. Seca-se o eléctrodo de tampão e deixou tanto a ficha e o carburador de ar seco.

Testar a tensão sobre a corrente da serra. Ele deve ser apertado, mas solta o suficiente para deslizar livremente. Ajustar a tensão através da remoção de porcas de retenção da tampa com o scrench e rodando o parafuso de ajuste ao lado da barra com o scrench. A tensão da corrente para que possa ser levantada a partir da parte superior da barra, mas com os dentes de accionamento ainda na ranhura bar.

Verifique a barra para quaisquer impedimentos, como rebarbas ou nicks. Limpe o slot da cadeia de detritos oleosos com um arame fino. Inspecionar os buracos lubrificador na área de ajuste da parte de trás do bar para se certificar de que eles estão abertos assim que o óleo possa fluir livremente. Limpe os orifícios de lubrificação no corpo da serra que se alimentam de óleo para o bar. Substituir a barra se tem locais constritores da cadeia ou está de outro modo danificado.

Remova o silencioso na parte da frente do corpo da serra e limpar a faísca prender tela atrás dele. Limpar todas as aletas de arrefecimento e outros elementos, os quais recolhem poeira e detritos. Verifique se o pequeno orifício na parte superior da tampa do combustível não está conectado.

Ajuste as configurações do carburador, se necessário. Se o motor estiver irregular ou tem má aceleração, girar o parafuso ocioso baixa velocidade (a de cima de dois no carburador) para a esquerda até que ele corra bem. Se o motor em marcha lenta, enquanto morre, este parafuso tem de ser uma vez aberta, em seguida, transformar o parafuso de marcha lenta (o parafuso da parte inferior), até que a corrente começa a girar e guardá-lo fora de um quarto de volta. Se a corrente se transforma na marcha em vazio, girar o parafuso inactivo de baixa velocidade para a esquerda até que a corrente fique parada em seguida transformá-lo outra 4/1 de volta no mesmo sentido.