Como Despeje uma Concrete Boat Ramp
Fontes como o Serviço de Extensão Universidade Estadual do Mississippi explicar por que o concreto é a melhor superfície para usar para uma rampa de barco por causa de sua superfície dura e inflexível. Velejadores sabe que isso é verdade com a experiência. Betão não mudam como cascalho ou sujeira, não vai formar sulcos que vai prender seus pneus e não "bola" por trás da poderosa força de hélice do seu barco. rampas de concreto são mais difíceis de criar do que a pedra ou terra compactada, no entanto. As lajes de rampas para barcos de concreto são pré-vertido, e, em seguida, para a posição içada. Qualquer um pode fazer uma rampa para barcos de concreto, mas requer equipamento pesado e muito planejamento.
Coisas que você precisa
- Fita métrica
- Retroescavadeira
- Madeira compensada
- 2-a-6 madeira
- Martelo
- Unhas
- vergalhão de 60 grau
- Espátula
- D-5 escavadora ou guindaste
Medir a área desejada. Permitir espaço suficiente para manobrar um veículo de reboque e um reboque e recuar directamente para a área de rampa. O melhor ângulo para uma rampa de barco não é mais do que 15 por cento de inclinação. Um grau mais íngreme irá causar condições perigosas, quando a rampa se revestido com algas e outros detritos a partir da água. O peso de um barco pode puxar um caminhão na água se a rampa é escorregadio eo grau é muito íngreme.
Adequar o design do seu rampa para barco tamanho e função de rampa. Para pequenos barcos, uma rampa de 12 pés (de linha de água ao fim) será suficiente. Para grandes barcos, ou rampas para uso público e tráfego pesado, permitir que pelo menos 20 pés da rampa abaixo da linha de água.
Use uma retroescavadeira para criar a inclinação certa, e alisar a superfície para a sua laje de concreto. Colocando a placa de betão no topo das cristas, montículos ou declives irá aumentar a probabilidade da laje irá, eventualmente, quebrar ou desintegrar-se sob a pressão de veículos pesados. Estender o grau até duas vezes mais distante acima da linha de água como abaixo dela. Isto serve duas finalidades. lajes de concreto deve ser derramado sobre o mesmo grau ângulo como eles serão colocados para evitar fraturas por estresse de uma mudança na série, e no uso real, este posicionamento permitirá que veículos de reboque o melhor alavancagem e acesso mais fácil ao lançar ou recuperar barcos.
Construir uma forma de placas com base de madeira compensada e 2-por-6 lados na parte superior da área da rampa, imediatamente acima da linha de água. Prego os dois-por-6s em lugar e cinta com estacas de madeira a cada poucos pés para prevenir a flambagem para os lados quando o betão é vazado no formulário. Use duas 2-por-6 empilhados em cima uns dos outros para os lados de rampas que irá realizar grandes barcos - mais de 20 pés - ou veículos pesados. Rampas para barcos pequenos precisa ser pelo menos 6 polegadas espessura- rampas para barcos grandes deveria ser o dobro.
Lay 60-grade longitudinalmente vergalhões e na diagonal a cada 4 polegadas. Deixar um lábio de 6 polegadas em todos os lados da forma de rampa, e posicionar o vergalhão de modo que será, pelo menos, três polegadas a partir da superfície superior do betão derramado.
Despeje concreto na forma e usar uma espátula para alisar a superfície. Deixe secar. Remover os lados e as cintas 2-por-6.
Usar uma escavadora D-5 para empurrar a placa de betão para baixo o grau na água, ou iça-lo com um guindaste e coloque-o na posição correcta.
dicas & avisos
- É possível lançar a laje de concreto no lugar, ao invés de pré derramando-lo e içando-o na posição. No entanto, isso requer a criação de uma barragem para bloquear a água e secar a área, que tem um monte de habilidade e tempo. É muito mais difícil, exigindo as habilidades de engenharia adequadas para conter grandes volumes de água muito pesado, e isso pode ser perigoso se feito incorretamente.
- Mistura de concreto para que ele possa ser derramado através da água é possível, mas não confiável, e muito menos resistente. Ele não é um bom método para a criação de uma superfície sólida que tem de resistir a uma utilização pesada e pesos.
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