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Maneira apropriada para Rolar Asphalt

Buracos na estrada vêm de rachaduras na estrada que encher-se com água, congelar e descongelar. Quando você não rolar ou asfalto compacto adequadamente, essas rachaduras podem ocorrer, juntamente com cio grave do peso dos veículos. Uma maneira de evitar que esses problemas de superfície na baía é seguir a maneira correta para a implantação de asfalto durante a instalação.

Coisas que você precisa

  • 2 rolos vibratórios tambor duplo, de 12 toneladas a 15 toneladas
  • Compactador de pneus
  • agua
  • medidor de temperatura
  • 2 rolos do rolo vibratório, 2-tonelada a 5 toneladas

Aplicações estrada

  • Encha os tanques de água sobre os rolos se eles já não estão cheios. O reservatório de água no cilindro pneumático, ou rolo de pneu de borracha, precisa de um agente de libertação misturados para ela, para manter o asfalto quente se colem aos pneus de borracha.

  • Posicionar um de 12 toneladas a 15 toneladas vibratório de rolos de tambor duplo atrás da pavimentadora asfalto. Utilizar o rolo em modo estático, se o asfalto é macia, ou feito com pequeno agregado, e a profundidade da esteira é de 2 a 3 polegadas. Utilizar o rolo em modo vibratório quando o asfalto é menos macia, feita com grande agregado que produzir um tapete espesso de 4 a 6 polegadas.



  • Quebrar o asfalto quente com o rolo de tambor duplo. Você pode se afastar do paver ligeiramente para deixar o asfalto arrefecer um pouco antes de começar a enrolá-lo. Se o asfalto for muito quente, o rolete vai empurrar o asfalto, em vez de compactação que.

  • Aperte os raspadores para a bateria, tanto quanto possível. Ligue a bomba de água e molhar todo o tambor - isso mantém o asfalto de degola para a bateria.



  • Seguir a repartição, o rolo de tambor duplo com um pneumático ou um outro rolo de tambor duplo. Continuamente molhar os tambores nos rolos e usar a água e libertam agente mistura para manter o asfalto quente de aderir aos tambores e pneus de borracha de um cilindro pneumático até que os pneus tornam-se quente.



  • Rolar no asfalto atrás do meio do rolo, pneumática ou tambor duplo, com outro rolo de tambor duplo até que todas as marcas estão fora da calçada eo asfalto arrefece a 175 graus Fahrenheit. Este rolo de acabamento leva as linhas de fora e termina a esteira com uma aparência lisa.

Aplicações de garagem

  • A posição de uma 2-tonelada de 5-tonelada rolo de tambor duplo atrás da pavimentadora asfalto.

  • Compactar o asfalto com um rolo, a menos que ele não pode manter-se com a pavimentadora e a temperatura do tapete cai abaixo de 175 ° F, sem uma compactação de 95 por cento.

  • Terminar a laminagem com outro rolo de tambor duplo pequena para remover linhas e suavizar a esteira.

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