Meu Troy Bilt arruela da pressão não é iniciado

Troy Bilt é uma marca de MTD Products, que fabrica equipamentos de energia ao ar livre-mercado de massa sob diversas marcas, incluindo Artesão, Farm King, Ryobi e Quintal-Man. A linha de Troy Bilt é vendido principalmente através da cadeia Lowes de armazéns de melhoramento da casa.

Se houver um "ligado desligado" switch, verifique se ele está ligado a "em." Certifique-se de que nenhum fio ter sido desalojado durante o armazenamento. Certifique-se de que ainda há combustível no tanque de combustível. Substituir a vela de ignição, do filtro de óleo - se montados - e do filtro de ar. Verifique se há uma faísca para os plug-testers vela de ignição relativamente baratos estão disponíveis a partir de lojas de autopeças que cabem sobre o fim plug and dagnose a força faísca quando você puxa a corda de arranque. Verifique muitos motores Troy Bilt do petróleo nível-ter um dispositivo de segurança construído para eles que impede o motor de disparar se o nível de óleo é baixo.

Se o motor começa e brevemente executado quando você pulveriza começando fluido diretamente na entrada de ar do carburador, isto sugere combustível não está chegando ao carburador e que todos os outros sistemas estão funcionando. Em arruelas de pressão Troy Bilt, o combustível é alimentado por gravidade a partir do tanque para o motor, de modo que o primeiro teste é simplesmente para remover a linha de combustível a partir do bocal de entrada da carburetor- se o combustível não for executado livremente para fora há um bloqueio. Garantir a petcock de combustível em linha está na posição ligado. Se for, remover a linha de combustível a partir do fundo da cisterna se o combustível derrama, você deve substituir a linha de combustível. linhas de combustível de borracha preta pode entrar em colapso interno quando o carburador cria um vácuo depois de longos períodos de inactividade. Sempre cautela quando se trabalha com a gasolina: usar luvas e óculos. Pegar gás residual e eliminados-lo corretamente.

idades gasolina e torna-se obsoleto em menos de duas semanas. Pequenos motores são muito mais suscetíveis a este fenômeno que são full-size automóvel engines- seus carburadores tornar envernizada dentro, e o acúmulo de verniz obstrui os minúsculos jatos e linhas de alimentação. Um pequeno motor fornecido com combustível obsoleto não fará nada quando a corda de arranque é pulled- não vai tossir e fazer barulho e "experimentar" para iniciar. Tosse e cuspindo é indicativo de inanição ar e sugere um novo filtro de ar pode ser necessária.

Se a lavadora de alta pressão não tiver sido utilizada por mais de duas semanas, drenar o tanque, a linha de combustível eo carburador, lave-os, em seguida, encher o sistema com gasolina nova e tentar ligar o motor novamente. Tipicamente, a bacia do flutuador é mantido no lugar por um parafuso na sua base. Se a gasolina existente de alguma forma foi contaminado com água, este processo vai resolver essa questão também. Também pode ser necessário pulverizar limpador de carburador proprietária, disponível na maioria das lojas de autopeças, no carburador enquanto ele está desmontada para remover o verniz das operações internas.

arruelas de pressão e outras máquinas que são usados ​​apenas periodicamente, são os principais candidatos para estabilizadores de combustível. Trate o combustível que você usa para estas máquinas, e não vai virar ruim tão rapidamente. Alguns estabilizadores também negar o efeito deletorious que o etanol tem em motores pequenos.

Remova a bacia do flutuador do fundo do carburador. Se bom combustível está na bacia do flutuador, a taça é limpo e a válvula de flutuador se move livremente, a questão é interno para o carburador. Você pode comprar kits de serviço carburador do fabricante e da sua resellers- eles são fornecidos com instruções completas. Dito isto, os kits são relativamente caros para o usuário final, e muitas vezes é o custo-benefício de ter um pequeno especialista motor de executar o serviço.