Como Oil um relógio com Chimes
Grandes relógios antigos são muitas vezes passadas de geração em geração. Embora essas obras-primas intemporais pode parecer como eles correm para sempre, eles precisam ser adequadamente mantida com a limpeza profunda e lubrificação a cada dois anos. O óleo que permite que todos os mecanismos, incluindo engrenagens e carrilhões, para mover precisamente se torna sujeira abrasiva, como poeira doméstica mistura com o óleo. Cada relógio é diferente, portanto, antes de trabalhar em seu relógio, consulte um manual do utilizador ou tomar o tempo para aprender as partes essenciais do relógio.
Coisas que você precisa
- Limpador de tubulações
- Chave de fenda
- óleo de relógio
- seringa Oil
Abrir o relógio se e localizar a peça de movimento, que é composta de duas placas de metal ou de metal com engrenagens na mesma. Cada roda dentada tem uma roda de bronze com um mandril de aço e de articulação. O pivot situa-se entre as placas com um dissipador de óleo para cada pivô encontrada do lado de fora das placas de metal. Alguns relógios pode exigir desapertando a peça movimento para obter uma visão completa de todos os componentes.
Verifique se o dissipador de óleo está livre de sujeira antes de colocar o óleo nela. Sacuda a pia de óleo com a borda de um limpador de cachimbo. Se grande grime está nas peças do relógio do movimento, procurar a ajuda de um reparador relógio profissional.
Colocar uma gota de óleo em cada pia óleo com a seringa de aplicação. Só use óleo de relógio para evitar danificar os mecanismos de movimento. Faça isto na parte dianteira e placa traseira.
Localizar a fixação de roda de centro entre as duas placas. A roda de centro é a grande engrenagem sobre a placa da frente que se estende para o meio do interior da placa frontal. Coloque uma gota no acessório roda central.
Colocar uma gota de óleo em hastes e martelos alavanca localizada no mecanismo de movimento.
Encontrar as polias carrilhão. Colocar uma gota de óleo no mecanismo de rotação no lado de cada polia.
dicas & avisos
- Excesso de óleo é ruim para o relógio porque o óleo é mantido no lugar pela tensão superficial. Demasiado óleo leva a tudo isso escorrendo para a placa traseira.
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