Problemas com fechaduras de portas automáticas

Se você tem um bloqueio da porta que não está funcionando corretamente, enquanto o outro, ou três, parecem funcionar normalmente, o problema pode envolver tensão. Quando pops interruptor da porta do motorista abrir as fechaduras das portas, o switch utiliza uma carga elétrica para operar cada mecanismo. Cada um dos dispositivos de bloqueio tem uma certa quantidade de tensão de trabalhar. Se houver um relé porta falhando, um terreno ruim ou mau receptor, pode não haver tensão suficiente para operar todas as quatro fechaduras, segundo o site Off-road o Flash.

Um cabo é tipicamente ligado ao botão de bloqueio manual da porta que é então ligado ao sistema de bloqueio de porta automática. Quando uma porta se pára de funcionar, o problema pode ser devido à condição física dos cabos. Humidade ou outros elementos podem ter-se formado a corrosão sobre o cabo, bloqueando o cabo no lugar, ou pelo menos tornando-o muito difícil de se mover para o sistema eléctrico.

Tente puxar o botão de bloqueio manualmente cima e para baixo com a mão. Se ele não se move, ou é muito difícil de se mover, e seu sistema de bloqueio automático não vai movê-lo, os cabos ou outra parte do mecanismo de bloqueio é provável corroído ou quebrado. Você deve remover o painel da porta para chegar ao mecanismo de bloqueio para inspecioná-lo e potencialmente substituir as peças.

Um dos problemas mais comuns com uma fechadura automática é um desgastado atuador. O actuador se encaixa no interior do mecanismo de bloqueio e é constituído por um pequeno motor que gira um veio e uma engrenagem. Muitas vezes, a engrenagem está desgastada ou o motor parou de funcionar. Você pode examinar essas partes, removendo o painel da porta e desaparafusar a tampa do atuador para ver o que parte não está funcionando dentro do dispositivo. O seu revendedor de automóveis provavelmente pode identificar e condenar a parte para você se ele precisa ser substituído.

Se todos os bloqueios de repente parar de trabalhar quando eles estavam trabalhando normalmente antes, o problema é provavelmente um fusível queimado. Se outros itens no carro parar de trabalhar, ao mesmo tempo, como os medidores de rádio ou de traço, um fusível queimado é uma conclusão muito provável. Procure no manual do seu proprietário para encontrar o fusível correspondente, e substituí-lo.