Causas de um primeiro-Perder Oil Furnace

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linhas de entrega de óleo são feitas de cobre, aço, latão ou ferro e podem ser enterrados no solo ou colocado sobre ou sob pisos de cave de betão. Quando eles entram em contato com o solo, a água ou concreto, eles podem corroer e desenvolver vazamentos. linhas de entrega também pode ficar esmagados ou quebrados quando há deslocamento ou estabelecendo-se em fundação da casa. Procure vazamentos e manchas ao longo da linha de combustível. Proteger linhas de distribuição encerrando-os nas luvas de protecção não-metálicos.

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Certos sistemas são concebidos para ter uma válvula de pé instalada na parte inferior do tanque de combustível para óleo não irá escorrer para fora das linhas de sucção. Se a válvula de pé está vazando, a bomba de óleo perderá sua prima. A localização da válvula de pé, também faz com que seja difícil de atingir. Em vez de usar uma válvula de pé, instalar uma válvula de retenção um pouco acima do tanque em uma corrida horizontal para manter a bomba e a linha em frente ao tubo cheio.

Fornos servidos por uma única linha pode perder sua prima se o tanque de armazenamento está enterrado ou se a linha é encaminhado alta abaixo do teto antes que ele vem de volta para o forno. Isto é especialmente comum se o tanque está baixo do petróleo. técnicos de serviço de óleo recomendamos o uso de linhas duplas para evitar vários problemas, incluindo perda de prime.

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Ar precisa ser removido a partir da linha de combustível antes de reiniciar o forno. Usar uma chave de 08/03 polegadas ou uma chave inglesa ajustável. Procure o parafuso de purga, que geralmente está localizado no lado esquerdo do queimador. Colocar um recipiente de drenagem sob a válvula de purga. Empurre o botão de reset vermelho uma vez. Quando o motor é ligado, abrir o parafuso por alguns segundos para permitir que o ar para fora. O óleo pode parecer espumoso em primeiro lugar. Feche a válvula de purga quando a bomba pára. O seu forno pode começar neste ponto- se isso não acontecer, você pode ter que redefinir o queimador novamente para remover o resto do ar. Quando todo o ar é removido, fechar a válvula de purga e empurrar o botão de reposição.