Kipor gerador de problemas

Se o seu gerador de Kipor não iniciar corretamente, o primeiro passo deve ser para verificar que o dispositivo tem combustível suficiente. Verifique as linhas principais do tanque de combustível quanto a rachaduras ou vazamentos e instalar uma linha de substituição, se necessário. Se tudo estiver em ordem, soltar o parafuso de drenagem no carburador para confirmar o combustível está tornando-se que Far se não, drenar o tanque de combustível e verifique a linha de combustível e filtro de combustível para detritos (use ar comprimido para limpar as obstruções de distância) . Por último, verifique a faísca plug se você notar a umidade, limpe a vela de ignição e verifique válvula de flutuação do carburador e sufocar para os problemas.

Caso o gerador parar abruptamente em execução, primeiro verificar os níveis de óleo e combustível, em seguida, drenar o tanque de combustível e examinar a linha de combustível, tubo de alimentação de combustível e filtro de combustível para qualquer tipo de bloqueio. Em seguida, examinar a junta entre o bloco carburador e instalação de calor para garantir o selo ainda é apertado. Se você notar qualquer problema, o próximo passo é a realização de uma verificação de compressão do cilindro. Começar por remover a vela de ignição, em seguida, inserir um calibre de compressão para dentro do buraco da vela de ignição. Puxar a corda de partida algumas vezes para testar a compressão, depois examinar as medições no medidor. A compressão do cilindro esperado é de 65 psi a 800 rpm- se a compressão parece baixo, olhar para os problemas sobre o êmbolo, o anel de pistão, válvulas e para dentro da câmara de combustão.

Para funcionar corretamente, carburador do gerador requer fluxo de ar suficiente. Se filtro de ar do dispositivo fica entupido com detritos, o desempenho pode cair como uma consequência. Periodicamente inspecionar e limpar o filtro de ar para garantir que tudo continua funcionando sem problemas. Você pode encontrar o filtro de ar por baixo da manutenção Cover remover o fino e elementos ásperas do filtro de ar e lave-os com água e sabão. Secá-los fora, mergulhe-os em um pouco de óleo de motor limpo e esprema o excesso de óleo. Secar os elementos uma segunda vez e eles estão prontos para o uso mais uma vez.

Enquanto você tem a tampa de manutenção aberta, verificar os níveis de óleo e mudar o óleo, se você não tiver feito isso há algum tempo. Se você fizer isso, enquanto o motor ainda estiver quente, o óleo irá escorrer mais rapidamente. Tem o interruptor do motor ea alavanca de abertura da tampa do combustível na "FORA" posição antes de se efectuar qualquer operação de manutenção.