Meu Homelite Weed Eater não está segurando combustível no Primer

Quando o primer não vai segurar combustível no bulbo algo é ou bloqueando o fluxo de combustível ou ar. Muito provavelmente, o gás é ficar bloqueado na fonte. Quando você tirar a tampa de combustível fora para reabastecimento, grama, poeira e outros detritos podem cair no tanque. Ele pode flutuar no gás e resolver contra o filtro de combustível, bloqueando todo o gás in-fluindo. Escorra todo o combustível do depósito e limpá-lo com uma escova e pano. Enxaguar o tanque com um pouco de combustível un-misturado.

A bomba de injeção atribui ao sistema mangueira de combustível. Este sistema liga o carburador para o tanque de combustível. A primeira mangueira, a mangueira de sucção, elabora o combustível do tanque. A segunda mangueira, a mangueira de purga, expele o excesso de volta o combustível no tanque. A lâmpada iniciador está ligado ao segundo ou purga de mangueira. Normalmente, isso permite que o gás flua através de todo o circuito, mas se algo está bloqueando o fluxo de combustível, as mangueiras de combustível são os mais prováveis ​​culpados. gás Bad ou velho pode entupir as mangueiras, a ponto de todo o combustível deixa de fluir.

Se o bloqueio do gás não é o problema, verifique se há entupimento de ar ou vazamento do sistema de combustível. Muitas vezes, as lâmpadas de primers pode rachar ou perfure um pouco, o que fará com ar suficiente para vazar para o sistema para parar o primer de realizar combustível. Outra fonte comum de vazamentos de ar é o ponto de conexão do carburador e combustível mangueiras. O sistema de combustível inteiro deve manter uma vedação hermética para que tudo funcione corretamente. Depois de substituir as mangueiras de combustível, substitua a bomba de injeção também.

Se a bomba de injeção ainda não vai segurar de combustível após a limpeza do tanque, substituindo as mangueiras e bulbo, em seguida, passar para o carburador. Remova, desmonte e inspecione admissão e outtake jatos e furos do carburador. Muitas vezes impurezas do gás irá bloquear-se estas válvulas e parar todo o combustível de fluir. No entanto, uma válvula de agulha de entrada defeituoso também pode ficar preso na posição de fechado, parando o fluxo de gás. Deixar a maioria das grandes reparações carburador para um profissional.