A cartilha é um botão de borracha pequena que injeta ar no carburador que então força algum combustível através do jet carburador na entrada. Fabricantes variam quanto ao número de bombas para a bomba de injeção sugerido para ligar o motor. A lâmpada iniciador pode falhar se as quebras de borracha ou a ligação entre a lâmpada e o carburador ficar entupido ou desconectado.
Verifique a bomba de injeção para se certificar de que está trabalhando. A lâmpada deve sentir como ele está empurrando o gás no carburador. Se ele não sentir como ele está se movendo gás a linha de combustível do tanque para a lâmpada pode ser obstruído ou desligado. Ele também pode significar a ampola se degradou e não cria pressão quando a lâmpada é pressionado. Fuga de gás a partir do bolbo, também indicou a borracha tem rachado ou partido.
Remova a bomba de injeção. Posicionamento do bolbo e os métodos de fixação utilizados irá variar de fabricante para fabricante. Verifique o manual do operador para possíveis instruções. A lâmpada terá duas conexões da linha de combustível. Um para o tanque de combustível e o outro para o carburador. A linha de combustível do tanque de gás terá de ser ligado após a lâmpada é removida para evitar vazamentos.
Verifique a montagem cartilha lâmpada. Se a lâmpada estiver rachado ou quebrado deveria ser evidente uma vez que a lâmpada é removida. Obstruções das linhas de combustível do tanque para o bulbo, ou a partir da lâmpada para o carburador deve também ser notado uma vez que a montagem de lâmpada é removido. Se as linhas de combustível estão entupidos que pode ser afastada pelo forçando o ar através deles ou executando um pequeno fio através da abertura. Um bulbo de borracha quebrado ou rachado vai exigir a substituição.
Remontar a bomba de injeção e o cortador de grama. Geralmente isso é feito seguindo o mesmo processo que a remoção da lâmpada na ordem oposta. Certifique-se as linhas de combustível estão firmemente ligado para evitar vazamentos de gás que poderiam resultar em um incêndio no cortador de grama.
Comece o cortador de grama. Siga as instruções do fabricante quanto ao número de bombas necessárias para preparar o motor. Não mais nobre do motor. Se o cortador ainda é difícil, ou impossível, para iniciar o problema pode estar com outras partes do sistema de combustível. Continue a problemas disparar o mecanismo para determinar o problema.
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