Como construir um NASCAR Stock Car
"Os dias de começar com um carro de produção e convertê-lo para um carro de corrida estão muito longe", diz William Burt, autor do livro "Guia de Referência do fã da raça Stock Car." NASCAR tem regras específicas que ditam como uma Copa do carro Winston podem ser feitas. A maioria do que você vê na stock car é construído mão. Aqui estão os passos que você deve seguir para construir o seu próprio carro da NASCAR.
Quadro, armação
Selecione um carro velho, de qualquer marca e modelo e quebrar todos os vidros do veículo, exceto para o pára-brisa. Remova o tanque de combustível e depositá-lo longe do local de trabalho. Não gastar uma grande quantidade de dinheiro com este carro velho. A maioria dos que serão destruídos de qualquer maneira.
Criar a gaiola usando redondo e tubos de aço quadrado. Certifique-se que é grande o suficiente.
firewall e piso painéis de solda. Certifique-se estes são feitos de forma suave e corretamente. Estes painéis podem significar a diferença entre a vida ea morte em caso de um acidente.
Corpo
Soldar uma folha plana de metal para o carro usando modelos NASCAR. Certifique-se os modelos que você usa são de origem NASCAR e não um spin-off com medidas impróprias.
Areia as costuras para que o carro é uma peça e suave. costuras irregulares pode ser perigoso para os motoristas e mecânicos.
Primeiro, pintar e adicionar decalques. Decalques deve incluir decalques de farol, o carro fazer decalques (Chevy, Ford, Evasiva), bem como decalques de patrocínio. Os faróis e lanternas traseiras devem ser cobertos com fita adesiva de alumínio. O único vidro no carro deve ser o pára-brisa.
Motor
Remova toda a carroçaria frente, a unidade de radiador e motor / transmissão. Coloque estes longe do local de trabalho.
Construir ou comprar um motor V8 de 340 polegadas cúbicas. É geralmente mais eficiente para comprar um destes motores e ajustá-lo com suas especificações.
Aliviar o motor para a área desocupar deixado pela remoção de todos o interior do carro. Dependendo do espaço que sobra, você pode ter que soldar ou tirar algum metal. Você quer que o motor para caber confortavelmente, mas não demasiado apertado ou solto.
pneus
Use um pneu treadless, com forro interno. Estes podem ser comprados em concessionárias de pneus. Não é uma boa idéia para comprar pneus usados para essa instância. Você pode experimentar um blowout ou apartamento porque eles não estão no melhor da forma.
Certifique-se de que os pneus que você escolher ajustar o chassi e não esfregar os pára-lamas.
Insuflar os pneus com azoto em vez de ar nos pneus para segurar menos teor de humidade.
dicas avisos
- Use equipamento de segurança adequado. Isto inclui, mas não está limitado a, proteção para o seu rosto inteiro, braços, tronco e pernas.
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