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Como curar a minha fatia do Golf com um motorista

É um dos sentimentos mais frustrantes no golfe - você tee-se a sua bola, dar uma pancada nele e assistir a sua curva de bola como uma banana para a direita. A fatia assola uma boa quantidade de jogadores, e isso pode realmente afetar sua pontuação, levando a handicaps mais altos sobre o curso. O motorista, em particular, é um dos clubes mais difíceis do saco para bater consistentemente devido ao seu ângulo de loft inferior. Embora leva horas de prática para se livrar de uma fatia para o bem, não há luz no fim do túnel, se você continuar a trabalhar em curar sua fatia.

Coisas que você precisa

  • Clubes de golfe
  • Balls
  • Tees


  • Configurado corretamente. Sua posição de instalação pode torná-lo mais propenso a cortar com o big stick. Line up assim que você está de pé confortavelmente sobre a bola. Coloque o condutor através de suas coxas e ombros, e fazer o fim do clube apontar diretamente para o alvo. Sua posição bola deve ser um pouco dentro do seu calcanhar esquerdo, em linha com o seu ombro esquerdo. Seus pés devem estar algumas polegadas mais largo do que a largura dos ombros.

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    Pega o clube. Muitas pessoas que cortar a bola com o driver tendem a ter um aperto fraco, o que significa que suas mãos estão ligados longe demais para a esquerda. Depois de configurar, pega o clube com a mão esquerda, e vire a sua mão ligeiramente para a direita para que o "V" entre o polegar eo dedo indicador pontos em seu ombro direito. Traga a sua mão direita para o clube e, novamente, garantir a "V" entre os pontos polegar eo indicador para o seu ombro direito. Segure o condutor nos dedos de suas mãos para produzir um mais poderoso, balanço suave.



  • Levar o clube longe corretamente. Um erro slicers normalmente fazem é tirar o clube longe demais para o interior usando as mãos e os braços. Durante o takeaway, manter as mãos e os braços passivo-girar com os ombros e quadris em vez e deixe seus braços seguir. Tente transformar seus ombros para que de costas para o alvo.

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    Transição para a desaceleração. Isto é, quando muitas pessoas têm problemas com o motorista. Slicers tendem a sair de seu ângulo da coluna em um "over the top" move, o que significa que o clube viaja off avião fora da linha e trabalha o seu caminho de volta para dentro. Este caminho "out-to-in" swing produz um direito; para a esquerda rotação, o que leva a uma fatia. Para curar isso, iniciar o downswing com o seu corpo, girando seus quadris. Se concentrar em obter o seu peso transferido para a perna esquerda, e bater a metade interior da bola.

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    Seguir adiante. Ficar para baixo sobre a bola, mantendo seu ângulo da coluna durante todo o follow-through. Deixe a liberação clube naturalmente em direção a seu alvo. Você deve fechar o balanço com a maioria de seu peso sobre a perna esquerda em uma posição equilibrada, confortável com a sua fivela de cinto de frente para o seu alvo
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