Como parar Fatiar um Golf unidade

Aqueça-se por bater bolas com os seus ferros curtos e médios. Quando você está pronto para bater o seu motorista, escolher um alvo específico, vá até a sua rotina normal pre-shot, e acertar a bola. Repita esse processo cinco ou seis times de seu vôo da bola lhe dará informações valiosas.

Vídeo: Eduardo no Fiat Uno Turbo IE a cortar 2

Onde quer que a bola começa a sua trajetória de vôo tem a ver com o seu swing caminho, e onde ele se move após o que tem a ver com o ângulo da face do taco no momento do impacto. Se a bola está começando a esquerda do alvo, ou você está alinhado à esquerda ou você está vindo por cima. Se a bola começa reta, o seu alinhamento e trajeto do balanço são boas. Se a bola começa a direita do alvo, seja o seu clubface é aberto no momento do impacto ou você estão alinhados à direita.

Verifique se o seu alinhamento. Se a bola está começando a esquerda ou direita de seu alvo, o seu alignmentndash-a sua postura em relação à targetndash-pode estar contribuindo para a sua fatia. Coloque um clube no chão apontando para o seu alvo. Coloque outro clube no chão paralelo ao primeiro clube aproximadamente 2 pés de distância. Alinhe seus pés paralelos ao segundo clube e acertar cinco ou seis bolas. Assista o vôo da bola. Se ela está começando a esquerda, sua fatia é o resultado de sua vinda por cima. Se a bola começa reta, significa que você não estão em quadratura com o clube no impacto. Se a bola começa bem, isso significa que o taco é aberta no momento do impacto.

Vídeo: COMO INSTALAR UN KIT DE FOCOS LED

Coloque um tee de golfe ou outro item visível em linha com o primeiro clube que você colocou para baixo e cerca de 6 pés em direção a sua meta. Continue a bater bolas, desta vez enfocando balançando a cabeça do taco em direção ao tee de golfe. Isto irá promover uma maior balanço de dentro para fora e ajudar a reduzir ou eliminar a sua fatia.

Se você ainda está cortando, tente mover o tee 2 pés mais para a direita ou para a esquerda se você é deixado; handed.

Verifique se o seu tamanho do aperto. Se você está certo; handed, pega o clube com a mão esquerda, e se você é deixado; handed, pega o clube com a mão direita. Olhe para as pontas dos dedos de seus dois dedos médios. Se a aderência é o tamanho correto, eles devem estar confortavelmente tocar a palma da mão. Se existe uma lacuna entre seus dois dedos do meio e na palma da sua mão, a aderência é muito grande, e é o que torna difícil para você fazer a quadratura do clube no impacto. Re-grip seu driver com um aperto menor.

Verifique o flex do seu motorista. Se você está balançando a uma velocidade que é demasiado elevado para o flex da de seu eixo condutor, que poderia fazer com que o rosto para ser aberto no momento do impacto e resultado em uma fatia. Em geral, se você balançar abaixo de 80 mph, você vai querer usar um senhoras ou eixo sênior. Se você balançar de 80 a 90 mph, você vai querer balançar um eixo flexível regular. Se você balançar 90 a 100 mph, você deve usar um eixo flexível rígida. Se você balançar mais de 100 mph, você deve usar um cabo flexível duro extra. Se necessário, ter o seu motorista re-shafted com o flex adequada.