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Como reparar um Toro TimeCutter 14-38Z PTO

O cortador de grama Toro TimeCutter 14-38Z é um Briggs cortador que apresenta uma embreagem elétrica, início de chave eletrônica e um tanque de combustível 2 litros Stratton 14 HP motor equipado. Briggs garras poder decolagem Stratton, como os encontrados no cortador Toro TimeCutter 14-38Z pode exigir correções de limpeza e de entalhe de ajuste se eles estão funcionando corretamente. Felizmente, você pode corrigir PTO embreagem seu andar do cortador de relva Toro TimeCutter 14-38Z sem depender do fabricante para reparos caros.

Coisas que você precisa

  • Escova de aço
  • Pano
  • apalpa folgas
  • Estacione o cortador de grama. Garantir que ele está em um mesmo, superfície plana. Gire o cortador de fora e certifique-se interruptor PTO da Toro TimeCutter 14-38Z está na posição "off".

  • Encontre a alavanca de elevação cortador-plataforma no lado direito da plataforma fender. Empurrar esta alavanca para a frente mais posições. Isto irá colocar o deck da Toro TimeCutter 14-38Z na sua posição mais baixa.



  • Abrir a tampa do motor do cortador de Toro TimeCutter 14-38Z e desligar o cabo de ignição da vela de ignição.

  • Encontre a embreagem PTO na parte inferior da Briggs motor de Stratton. Ela dará à luz um corpo compacto e terá cinto do cortador encaminhado em torno dele. Limpe a embreagem PTO com uma escova de arame, se houver qualquer build-up ou detritos, e, em seguida, limpe-a com um pano.



  • Observe os três, slots retangulares finas sobre a embreagem PTO. Estes são os entalhes de ajustamento.

  • Inserir o apalpa-folgas para dentro da primeira ranhura de ajuste. Você deve sentir o rosto armadura e o rotor em ambos os lados do calibre de folga. Se estas partes não estão em contacto o calibre, a lacuna interior é muito grande e tem de ser ajustada.



  • Use uma chave de caixa no primeiro slot de ajuste do cortador Toro TimeCutter 14-38Z. Há uma grande parafuso nesta ranhura que pode ser girado com a chave para apertar a ranhura de ajuste. Continue a apertar-lo até que a face do rotor e da armadura pode ser sentida contra o apalpa folgas.

  • Meça cada uma das outras faixas de ajuste com o seu calibre de folga e ajustá-los se necessário, da mesma maneira que você fez o primeiro slot de ajuste.

  • Volte a ligar cabo de ignição da Toro TimeCutter 14-38Z à volta da vela de ignição. Feche a tampa do motor.

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