Como reparar a linha de combustível em uma serra McCulloch

Livrar-se de qualquer gás ainda no tanque, derramando-lo em um recipiente de combustível aprovado. Lavar o interior do tanque se é sujo, com um pouco de gasolina limpa. Coloque a tampa traseira on- agitá-lo ao redor e derramá-lo de volta para o recipiente de combustível.

Desapertar parafuso de fixação da tampa do carburador, na parte superior do motor, com a chave de fenda. Levantar o parafuso para fora e a tampa para fora. Retire o filtro de ar para fora da caixa do filtro de ar.

Desapertar os 2 parafusos de fixação que prendem a caixa do filtro de ar para o motor. Levantar os parafusos e puxar a caixa do filtro de ar para fora. Localizar a linha de combustível de borracha ou de plástico sobre o elemento de união do carburador.

Comprima a linha de combustível com os alicates de nariz e desprendê-las do elemento de união. Abra a tampa do tanque. Dobrar um gancho para o fio de metal fino. Balançar o gancho para dentro do tanque de combustível. Agarrar a extremidade do pré-filtro e trazê-lo para a abertura do tanque.

Agarrar e segurar o pré-filtro com os alicate de bico. Retire o pré-filtro a partir do final da linha de combustível. Continue mantendo a linha de combustível com o gancho de metal. Puxe a linha de combustível do tanque com o alicate. Deslizar o gancho de metal para fora.

Cortar cerca de seis polegadas de nova tubulação de combustível com a faca. Fatia uma extremidade diagonalmente em cerca de um ângulo de 60 graus. Unbend o fio e deslize-o para o tubo. Empurrá-los tanto para dentro do tanque.

Empurre o fio e tubo através do buraco que você puxou o tubo original. Continue empurrando com força, até que ambos sair do buraco perto do carburador. Cortar a extremidade diagonal fora com a faca.

Empurrar o novo bocal de pré-filtro para o tubo oco. Conecte a linha de combustível ao conector cotovelo no carburador usando os dedos ou as alicate de bico, se os dedos são muito grandes. Reinstalar a caixa do filtro de ar e os dois parafusos, o filtro de ar e a cobertura carburador.