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Como ajustar o Carb em uma Homelite Blower

Um ventilador de Homelite é usado para manter suas calçadas e dirigir clara de detritos e permite que você soprar folhas em uma pilha no seu quintal em vez de usar um ancinho árduo. O carburador controla a mistura de combustível e oxigênio vai para o motor. Com o tempo, o carburador pode tornar-se fora de ajuste, causando o seu ventilador para perder o poder e executar de forma irregular. Ajuste do carburador vai resolver o problema- em poucos passos curtos e apenas alguns minutos seu ventilador irá executar como novo outra vez.

Coisas que você precisa

  • Pequena chave de fenda


  • Colocar o ventilador numa bancada plana. Localizar os três parafusos de ajustamento encontrado no lado do carburador, um pouco abaixo do filtro de ar. Existem dois parafusos lado a lado. Eles são marcados "H" para o ajuste de aceleração máxima e "G" para o ajuste de baixa velocidade. Debaixo do "H" e "L", o parafuso é um parafuso inativo marcado "C"



  • Vire o "L" parafuso no sentido horário até que os assentos de parafuso com a chave de fenda. Gire o parafuso de volta sentido anti-horário uma volta completa. Ligue o motor e deixe ocioso por dois minutos. Vire o "L" parafuso anti-horário por 1/8 de volta até que o motor funciona sem problemas. Desligue o motor.



  • Vire o "H" parafuso no sentido horário até que os assentos de parafuso. Gire o parafuso de volta sentido anti-horário uma volta completa. Ligue o motor e fazer avançar o acelerador para a posição de aceleração máxima. Transformar o "H" parafuso anti-horário por 1/8 de volta até que o motor funciona sem problemas na posição de aceleração máxima.

  • Rev o motor. Se o motor é lento para chegar à posição de aceleração máxima, rode o "C" parafuso inativo no sentido horário 1/8 de volta e acelerar o motor novamente. Repetir esta etapa até que o ventilador revs suavemente para a posição de aceleração máxima.

dicas avisos

  • Não por não ajustar o "H" aparafusadas tentando obter mais potência do seu ventilador, executando o motor a uma RPM mais elevado irá causar danos aos componentes internos do motor.
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