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Como substituir uma plataforma Correia de Transmissão em uma Lawnmower Branco

A correia de transmissão plataforma em um cortador de grama de equitação ou gramado Branco trator pode ter um monte de danos. No entanto, eventualmente, esses cintos se desgastam ao ponto eles vão Snap e quando o fazem, o cortador deixarão de funcionar corretamente. Sem a correia de transmissão do convés, o cortador não vai cortar toda a grama como o PTO (tomada de força) não vai se envolver e as lâminas não vai virar. Quando você está executando outro serviço e limpeza em seu cortador de grama Branco, verifique o estado da correia de transmissão deck.

Coisas que você precisa

  • luvas de trabalho de couro
  • chave
  • Papel
  • Lápis
  • Estacionar o seu cortador de grama Branco sobre uma superfície plana. Engate a alavanca do freio de estacionamento. Mover a alavanca de embraiagem para a posição de "ponto morto". Desligar a ignição e retirar a chave. Soltem os fios que conduzem às velas de ignição.



  • Desengatar a alavanca de tomada de força, puxando a pega para trás. Baixar a plataforma para a posição de corte. Desapertar o braço convés parafusos de fixação, localizados à esquerda; braço mão da plataforma de corte, até que eles estão com os dedos. Gire o ajuste cinto parafuso no sentido horário para soltar a correia de transmissão deck.



  • Deslize a protecção da correia fora da caixa de velocidades montada. Levar o pino para fora do lado esquerdo; a mão do braço de barra em cruz para desconectar o braço. Segurar a barra transversal para baixo, tendo o pino para fora, para impedir que o braço de voar para cima depois de a cavilha ter sido removido.



  • Desenhar um diagrama de roteamento do velho cinto, se o cinto ainda estava ligado, para ajudá-lo com o processo de re-roteamento. Erguer a correia de transmissão fora de todas as polias e levá-la para fora do cortador. Trabalhar a nova correia em torno das polias na mesma roteamento como o antigo. Verifique se o cinto é sobre as polias completamente.

  • Instalar o pin para a esquerda; mão braço de barra em cruz para voltar a ligar o braço. Coloque a protecção da correia de volta para a caixa de velocidades montada. Gire o parafuso de ajuste da correia anti-horário para apertar o cinto. Mantenha os braços da plataforma no lugar, mantendo-os em linha reta, enquanto aperta o braço convés parafusos de fixação.

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