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Como faço para solucionar um Kubota B7100?

O tractor Kubota B7100 utiliza um motor diesel de três cilindros que produz 16 cavalos de potência. Ele está disponível em tração traseira e tração nas quatro rodas e é ideal para a agricultura. Tal como acontece com a maioria dos equipamentos agrícolas, a B7100 pode sofrer desgaste. Muitos dos problemas são relativamente simples de diagnosticar, se se trata de um problema com um filtro de combustível sujo ou conexões da bateria corroídos. Executado através de algumas etapas de solução de problemas antes de chamar um mecânico de serviço.

Coisas que você precisa

  • Canivete
  • Escova de aço
  • Inspecione as conexões de bateria para qualquer sujeira ou corrosão, se o motor não vai pôr em marcha. Retire os cabos da bateria, o lado negativo em primeiro lugar. Limpar as conexões da bateria com um canivete ou pequena escova de arame. Volte a ligar os cabos, o cabo de ligação positiva em primeiro lugar. Se os cabos estiverem danificados, tê-los substituído. Garantir que a bateria tem carga suficiente.



  • Verifique se o motor não se tornou "trancada." Água nos cilindros e cárter, por vezes, pode impedir que os pistões de mover-se nos cilindros. Remova as velas de incandescência e girar o motor com a mão. Isto irá limpar a maior parte da água do sistema.

  • Verifique o filtro de combustível para a sujeira se o motor manivelas mais, mas não dispara. Limpar ou substituir o filtro de combustível, se necessário.



  • Retire a tampa do tanque de gás e veja se você detectar o odor de gasolina misturada com o diesel. O cheiro é bastante distinta e deve ser facilmente perceptível. Se você detectar gás, lave o reservatório eo sistema de combustível imediatamente. Encher o tanque com o combustível diesel correta.



  • Soprar ar comprimido através das aletas do radiador se eles estão obstruídos e o motor tende a sobreaquecer. Tome cuidado para não dobrar as aletas de metal do radiador com o ar comprimido.

  • Verifique se o combustível está a atingir os injetores. Inspecione a bomba de injecção para uma alavanca de controle de combustível preso. Seguir a vareta de paragem do motor para o fim da bomba de injecção. Pressione o rod. Se a alavanca de primavera não resulta automaticamente, empurre-o manualmente com o dedo. Você pode precisar usar algumas gotas de óleo para soltar a alavanca de primavera.

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