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Como substituir o selo da minha Troy-Bilt Cavalo Rototiller

A Troy-Bilt Cavalo Garden Tiller é um rototiller rear-tine apeado movido a gasolina que é poderoso o suficiente para trabalho pesado, como desbravar novos caminhos. Ao longo do tempo, os vedantes de óleo sobre o eixo do dente de um rototiller são susceptíveis de quebrar de desgaste normal. Você terá de substituir as vedações de óleo de modo que as engrenagens e rolamentos que transformam os dentes continuará a receber lubrificação adequada. Vários passos são necessários para substituir os vedantes de óleo, mas a tarefa não requer habilidades especiais ou experiência.

Coisas que você precisa

  • chave sextavada ou uma chave soquete, 08/03 polegadas
  • pan de drenagem de óleo
  • Lixa, 400-grit
  • fita adesiva
  • martelo de borracha macia
  • panos
  • 1 Schedule 40 tubo de PVC, de 1 1/2 polegadas, 6 polegadas de comprimento
  • Martelo
  • selante junta (não-endurecimento)
  • 2 blocos de madeira (opcional)
  • anilhas de plástico descartáveis
  • Óleo de motor

  • Usar uma chave para remover os cinco parafusos e chave que seguram a tampa da caixa que protege o conjunto de engrenagens no eixo do dente rototiller. Dependendo da idade do seu rototiller, arruelas de plástico descartáveis ​​pode sair junto com os parafusos. Retire as anilhas de plástico e descartá-las, como você vai substituí-los por novos. Depois de ter removido os parafusos e chave, a tampa da caixa será removível.

  • Deslize o cárter de óleo sob a rototiller.



  • Areia a área onde a chave foi localizada para remover quaisquer arestas vivas.

  • Use um pedaço de fita adesiva para marcar o lado esquerdo do eixo tine de modo que você sabe como montar as peças, e depois retirar a tampa da caixa. Você pode precisar usar o martelo macio para tocar suavemente a tampa da caixa se não sair facilmente. Uma vez que ele está solto, deslize a tampa da caixa para fora do eixo. Use cuidado ao deslizar o conjunto para fora do eixo para evitar danificar a capa de rolamento ou quaisquer selos que não requerem substituição.



  • Use um pano para limpar qualquer sujeira ou outros detritos que podem ter acumulado no eixo tine.

  • Deslize o conjunto da engrenagem fora, empurrando a partir do lado direito do eixo. Você pode precisar usar o martelo para ajudar a remover o conjunto da engrenagem. Tome cuidado para não danificar o equipamento bronze, eixo de transmissão ou rolamentos.

  • Linha do tubo de PVC até o selo do óleo, e bata com um martelo até que as rachaduras selo suficientes que você pode retirá-lo.



  • Use lixa para limpar o eixo, em seguida, limpe com um pano limpo. Acúmulo de sujeira e gordura ocorre ao longo do tempo, e você deve removê-lo antes de instalar a nova vedação.

  • Aplique massa para ambos os lados da junta nova, e, em seguida, deslizar o novo vedante no lugar fazendo-a deslizar sobre o veio.

  • Colocar o tubo de PVC ao longo do eixo e bater suavemente com o martelo para forçar o vedante no lugar. O vedante deve estar nivelado com o invólucro. Algumas torneiras suaves deve fazê-lo.



  • Esfregar aferidor junta não endurecimento em torno do bordo exterior do selo.

  • Realinhar o eixo, se necessário, colocando-o entre dois blocos de torneira sem madeira na extremidade do eixo para movê-lo para baixo até que ele não vai se mover mais. Virar o eixo longo, e repita para o outro lado.

  • Substituir o conjunto de engrenagens fazendo-a deslizar sobre o veio. Observe o lado de que a fita está ligada, do lado esquerdo, e substituí-lo. Retire a fita.

  • Substituir os parafusos, e apertá-las com a chave de boca. Se foram utilizados arruelas de plástico descartáveis, substitua-as por novas antes de substituir os parafusos.

  • Encher o óleo na transmissão depois que os selos estão instalados.

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