Que tipo de óleo que faz um Troy-Bilt Tiller usar?

Que tipo de óleo que você colocar em um leme Troy-Bilt equipado com um motor da série Briggs and Stratton 110000, 120000, 200000 ou 210000 depende do que época do ano você pretende usá-lo. Um detergente de alta qualidade SAE 5W-30 ou 10W-30 de óleo deve ser utilizado quando a temperatura do ar é de entre zero e 40 graus Fahrenheit, mas usar SAE 30, quando a temperatura estiver acima de 40 graus centígrados. Para evitar danificar o motor, use um óleo com uma classificação American Petroleum Institute de SF, SG, SH ou SJ listados no rótulo. Se usar um óleo sintético, SAE 5W-30 ou 10W-30 pode ser utilizado em qualquer temperatura. Dois modelos modelos Troy-Bilt equipado com motores da série 110000 e 120000, 200000 ou 210000 são o Bronco e Super Bronco.

Modelos equipados com Honda GX120, GX160 motores e GX200 segurar 0,63 litro de óleo. Ao realizar Tilling geral em temperaturas de ar de negativo de 5 a mais do que 100 graus Fahrenheit Honda recomenda a utilização de um a quatro tempos óleo detergente automóvel que é SAE 10W-30, com uma classificação de API SJ. Se você planeja usar o seu leme por longos períodos de tempo quando a temperatura está acima de 50 graus Fahrenheit, use óleo SAE 30. É mais pesado do que SAE 10W-30 e irá reduzir o desgaste nas partes internas, especialmente quando quebrar o solo fortemente compactado. Se você tem um modelo Cavalo leme mais recente de quatro velocidades, pode ser equipado com um motor Honda GX.

Se você já teve que substituir o motor em seu leme Troy-Bilt e é um Kohler Courage SH265, mantê-lo funcionando com desempenho máximo em qualquer temperatura, preenchendo-o com uma alta qualidade SAE 10W-30 óleo com uma classificação API SJ. Quando você quiser obter um salto em lavoura primavera, enquanto as temperaturas estão abaixo de 40 graus Fahrenheit usar SAE 5W-30. É um óleo mais leve que flui quando as temperaturas são frio, proporcionando uma melhor lubrificação do que os óleos mais pesados, que tendem a espessar em temperaturas frias. Kohler adverte que não mudar o óleo em intervalos recomendados podem encurtar a vida útil do motor. Cavalo I e II modelos, por vezes, têm motores modelo coragem.

modelo júnior de Troy-Bilt tem um motor menor de 3,5 cavalos de potência Briggs and Stratton em qualquer série 91000, 92000 ou 94000. Estes modelos podem ser executados em 5W-30 ou 10W-30 óleo sintético a qualquer temperatura do ar. Se você preferir um uso óleo detergente, selecione um com uma classificação API de SF, SG, SH ou SJ e usar 5W-30 ou 10W-30 abaixo de 40 graus centígrados e SAE 30 acima de 40 graus Fahrenheit. Se você pretende operar o leme durante todo o dia, verificar o óleo a cada oito horas. Se ele caiu abaixo da marca “Full”, cobri-lo todos com o mesmo peso de óleo no motor.