Como reparar um vazamento Preventer de refluxo em um sistema de aspersão

Virar ambas as válvulas de esfera no disjuntor de 90 graus no sentido horário para desligar a água.

Desapertar a tampa da capota, que é a tampa preta na parte superior do conjunto de seccionadores.

Puxar para fora do capot O-anel em torno do rebordo da jante. Se o anel estiver danificado, substitui-lo por um novo a partir do kit de reparação. Se ele não está danificado, coloque o antigo de volta no lugar.

Puxar para fora do conjunto de ventilação, que é a primeira parte no interior do disjuntor.

Pressione para baixo no clipe de verificação de retenção e girá-lo 90 graus para liberar a mola de retenção. Remova a mola e o conjunto de disco de verificação por baixo.

Insira o novo conjunto de disco na parte inferior do disjuntor. Coloque a mola na parte superior do conjunto de disco e pressione o grampo de mola de retenção em que, a rotação do clipe de 90 graus no sentido contrário até que o clipe é seguro na base.

Coloque a ventilação dentro do conjunto e parafuso sobre o bonnet à mão até que seja apertado.

Transformar as válvulas de esfera no lado do disjuntor 90 graus no sentido contrário para iniciar o fluxo de água. O sistema pode vazar a partir da parte superior do disjuntor, enquanto o sistema pressuriza. Isto irá parar após cerca de 30 segundos.