Um vácuo disjuntor Pressão: Como isso funciona?

Em um interruptor de vácuo de pressão, a água se desloca através de uma válvula de retenção e faz com que um assento axial para levantar uma guia para uma entrada de ar. A entrada de ar também tem uma válvula que, normalmente, permanece fechado. Ambos válvula de entrada de ar e de válvula de retenção de mola são-loaded- quando a água está a fluir, a mola na válvula de retenção é comprimida. A pressão da água mantém basicamente a válvula de controlo aberta apesar da pressão exercida contra ele pela mola.

Vários acidentes como uma ruptura num tubo pode fazer com que a pressão da água a cair de repente. Se isso acontecer, a água pode facilmente ser puxada para trás por meio da linha, criando uma sucção que poderia potencialmente tirar água contaminada de volta para a linha de algures a jusante. Com um disjuntor de vácuo de pressão, no entanto, uma diminuição na pressão da água permite que a mola de pressão da válvula de retenção fechada. Assim que a pressão da água cai, o fechamento das válvulas de retenção e escoamento de retorno não ocorre.

No entanto, a queda de pressão faz com que a válvula de entrada de ar para abrir, permitindo que o ar a entrar no sistema. Este ar também ajuda a compensar a queda de pressão e evitar o refluxo. Assim que a pressão da água normal é restaurado, o fluxo de água vai forçar a válvula de retenção traseira aberta, enquanto que a válvula de entrada de ar vai fechar de novo. Os princípios básicos de funcionamento são semelhantes aos disjuntores de vácuo atmosféricas, excepto disjuntores atmosféricas contar com a pressão atmosférica, em vez de uma mola.

A fim de funcionar adequadamente, o disjuntor de vácuo de pressão precisa de ser montado, pelo menos, 12 polegadas acima do ponto mais alto de utilização. Pode ter visto disjuntores de vácuo de pressão sem se dar conta ele- o tubo que conduz para dentro e para fora de um disjuntor de vácuo pressão forma três lados de um quadrado com um capuz ou tampa sobre um canto. Breakers não são infalíveis e podem falhar, especialmente se a sujeira e outros lamaçal acumula nas válvulas. Ao contrário dos disjuntores de vácuo atmosféricas, contudo, eles podem ser testados para garantir que eles estão a funcionar correctamente.