Como substituir a válvula de retenção em um impulsionador do vácuo
Uma bomba de vácuo utiliza pressão de vácuo a partir do motor para aumentar a quantidade de pressão que vai para os travões. A válvula de retenção na bomba de vácuo regula a quantidade de pressão no reforço. Se a válvula está a funcionar mal, o impulsionador irá produzir uma quantidade insuficiente de pressão nos travões.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Chave ou parafuso condutor
- vácuo de mão
- Válvula de retenção
Localizar válvula de retenção. A válvula de retenção é geralmente localizado onde a linha de aspiração do motor de liga para o reforço.
Remover quaisquer grampos que prendem a linha de vácuo para a válvula de retenção, em seguida, remover a linha de vácuo.
Utilizando uma chave ou uma chave de fendas, conforme necessário, remover válvula de retenção. Aplicar 15-20 de Hg de pressão a extremidade de entrada da válvula usando a bomba de vácuo de mão. A válvula está avariada se a bomba mostra qualquer perda de pressão.
Instalar nova válvula de retenção para reforço. Re-anexar mangueira de vácuo para a válvula de retenção. Use grampos se necessário para manter a válvula ou mangueira no lugar.
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Ligue o motor. Verifique freios para ter certeza que eles agora têm boa pressão. Se a pressão ainda parece errado, você pode ter um servo-freio ruim.
dicas avisos
- É sempre uma boa idéia para se referir a seu manual do proprietário antes de realizar todos os reparos em seu vehicle.If você não tem certeza sobre uma parte ou reparação, é melhor para encontrar um mecânico credenciado para ajudá-lo. Começando um reparo em seu próprio país antes de ir para uma oficina de reparação pode adicionar custos para o reparo.
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