Como testar um regulador de vácuo EGR em um caminhão Ford
O regulador de vácuo EGR em um caminhão Ford é uma parte do sistema de emissões. Esta válvula tem alguns dos gases de evacuação criado pelo motor e recircula-los para o colector de admissão, reduzindo assim as emissões da Ford. Se a válvula EGR falhar, o "Check Engine" light em seu caminhão vai iluminar e o motor funcionará de forma ineficiente. Antes de substituir o regulador de vácuo EGR, você deve testá-lo para certificar-se de que a válvula EGR é o problema.
Coisas que você precisa
- Bomba de vácuo
Abra o capô. Localizar a bomba de vácuo EGR. É do lado do motorista do colector de admissão, na parte de trás perto do corpo do acelerador. Examinar as linhas de vácuo que conduzem para fora da EGR. Verificar que nenhuma das linhas são rompido ou danificado e que eles são totalmente ligado.
Retire uma das linhas de vácuo da válvula EGR com a mão. Ligar a bomba de vácuo para a porta sobre a válvula EGR.
Bomba até a bomba de vácuo com a mão para aproximadamente 5 a 6 Hg. Observar o calibre na bomba de vácuo, para determinar se ele contém pressão. Se isso acontecer, a bomba de vácuo EGR está funcionando corretamente. Se não, a bomba de vácuo EGR precisa ser substituído.
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