Como remover o tubo EGR de um Explorer

O Explorer é um SUV de médio porte projetado e fabricado pela Ford Motor Company. O Explorer está equipado com uma válvula EGR. Esta válvula tem uma mangueira de vácuo que leva os gases de escape e transporta-los para dentro do colector de admiss. A mangueira de vácuo é executado a partir da EGR para o colector de admiss. Removendo a mangueira pode ser um pouco complicado como algumas porcas e parafusos são um pouco escondido. É importante aprender como remover a mangueira em caso torna-se danificadas ou se você precisar remover o coletor de admissão superior ou outros componentes.

Coisas que você precisa

Chave soquete

Estacionar o Explorer e esperar que o SUV para esfriar por meia hora antes de tentar qualquer tipo de manutenção no veículo.
Abra o capô e localize o sistema EGR. A EGR é encontrado no lado do motorista do motor para a parte traseira ao lado do reservatório de óleo e colector de admissão do motor. A válvula é um componente em forma de cogumelo que tem uma mangueira de vácuo que vai do topo do EGR para o colector de admiss.
Puxar o tubo de vácuo fora da válvula EGR. A mangueira vai sair com muito pouca força.
Soltar e remover os dois parafusos que fixam a válvula EGR para a montagem com uma chave de caixa. Olhe na parte de trás do suporte para uma pequena porca segurando o monte baixo. Remover esta porca e reserve.
Retire a vareta de óleo do motor. Você verá um outro, porca pequena 1/2 polegadas. Remover a porca. Isto irá libertar a mangueira de vácuo a partir do colector de admiss. Suavemente puxar a mangueira de vácuo fora do colector de admissão para removê-lo.

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