Como testar um servo-freio Válvula
Quase todos os automóveis de hoje são equipados com freios assistidos por energia. O sistema de energia auxiliar faz uso de um impulsionador da engenhosa que é alimentado pelo vácuo gerado no colector de admissão do motor. Por razões de segurança o sistema tem de operar, pelo menos, uma ou duas aplicações do travão, mesmo se o motor pára, e uma válvula de retenção é pequena, por conseguinte, incorporados para manter o vácuo de reforço sob estas condições. Se o reforço não parece ser a funcionar adequadamente é sábio para testar a válvula de retenção para eliminá-lo como uma possível causa do problema.