Como solucionar um Odyssey válvula EGR Honda

A válvula de recirculação dos gases de escape, ou válvula EGR, o sistema no seu Honda Odyssey reduz óxidos de azoto através da recirculação-los de volta para dentro das câmaras de combustão no seu motor. Ao fazer isso, a válvula EGR pode otimizar a combustão no motor para reduzir as emissões. Se a válvula está a funcionar mal, ele pode fazer com que as válvulas do motor para bater contra as cabeças dos êmbolos. Num motor Honda, isto pode ser fatal para as válvulas porque Honda utiliza um design compacto do motor, chamado um design motor interferências, o que faz com que as válvulas e as cabeças dos êmbolos para intersectar se a temporização das válvulas e dos êmbolos não é correcta.

Coisas que você precisa

bomba de vácuo lado
chave de encaixe com o conjunto de tomada

Retirar os parafusos que prendem a tampa do colector no lugar na parte superior do motor utilizando uma chave de caixa. Puxar a tampa do colector de fora e localizar a válvula EGR no lado direito do motor. A base da válvula EGR é de cor dourada com um topo preto, e é de cerca de 2,5 polegadas de diâmetro.
Comece o Odyssey e permitir que ele atinja a temperatura normal de funcionamento.
Puxe a mangueira de fora da válvula EGR da Odyssey, e anexar a mangueira da bomba de vácuo mão para a válvula EGR. Esta válvula liga a válvula para o motor. Ao puxar a mangueira para fora da válvula e ligar a bomba para a válvula, você está criando um vazamento de vácuo.
Aplicar vácuo à válvula EGR. O vácuo deve permanecer estável eo Odyssey deve correr mal. Se o vácuo não permanecer constante e o motor não funcionar sem problemas, substituir a válvula. Se o vácuo não ficar firme eo motor não funciona mal, verifique o colector de admissão para todos os detritos ou bloqueio.

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