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Como remover o EGR em uma LS1

A válvula de recirculação de gases de escape (EGR) em um motor LS1 é montado no colector de escape do lado do passageiro e tem um pequeno tubo que se desloca para cima para a parte dianteira do colector de admissão, mesmo atrás do corpo de regulador de pressão. Esta válvula é parte do sistema de controlo de emissões, e ajuda a reduzir as emissões de gases de escape nocivos. Uma válvula EGR não fará com que os óxidos de azoto em excesso que se acumulam no gás de escape, fazendo com que o "mecanismo de serviço" luz a aparecer e o veículo para deixar um teste de emissões. Substituição válvulas EGR estão disponíveis a partir de autopeças lojas e licenciados concessionárias da General Motors.

Coisas que você precisa

  • 8 mm chave de caixa-extremidade
  • 8/3 polegadas de roquete
  • extensão de roquete 8/3 polegadas
  • soquete de 10 milímetros
  • soquete 15 mm


  • Coloque a transmissão do veículo em parque ou primeira marcha (manual). Desligue o motor e engate o freio de emergência. Abrir a capa e desligar o fio de bateria negativo utilizando uma chave de caixa final de 8 mm.

  • Desligue conector eléctrico da válvula EGR. Remover os dois parafusos de 10 mm que prendem o tubo EGR para o colector de escape utilizando uma 8/3 polegadas de roquete, extensão de roquete e um encaixe de 10 mm.



  • Remover os dois parafusos de 10 mm que prendem o tubo EGR para o colector de entrada utilizando um roquete 8/3 polegadas e um casquilho de 10 mm.



  • Remover os dois parafusos de 15 mm que prendem o suporte de EGR para o motor através de um roquete 8/3 polegadas e encaixe 15 mm.

  • Remover a válvula EGR e o seu conjunto de tubos a partir do motor como uma unidade.

dicas avisos

  • Depois de 2000, o motor LS1 adotada coletor de admissão do motor LS6. O colector de admiss LS6 tem nenhuma provisão para um EGR. motores pós 2000 LS1 não contêm uma válvula EGR.
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