Tipos válvula EGR

válvulas EGR único diafragma é do tipo mais antigo e mais simples de válvula EGR. Eles consistem de um diafragma de mola ligado a um pino e a sede, por um veio de aço delgado. O vácuo é portado para o diafragma, que faz com que o pino de retirar da sua sede. A remoção do espigão a partir dos seus resultados de assento nos gases de escape a ser deixada fluir para dentro da câmara da válvula e o colector de admiss.

válvulas EGR pressão de retorno positivos têm um eixo de pivô muito mais espessa do que uma única válvula de diafragma. Eles também costumam ter um “P” estampada ao lado do número da peça e código de data. O eixo do pino sobre estas válvulas EGR é oca, e isso é a folga entre esta válvula de controlo oca e uma válvula de controlo que regula o fluxo de vácuo que faz com que a válvula de trabalhar. Os gases de escape fluem para o próprio eixo e empurrar-se sobre o eixo, que ele gire veda a válvula de controlo incorporado. A pressão de vácuo puxa o diafragma e faz com que ele se abra.

válvulas EGR de pressão negativo pode ser identificado pelo “N” estampada ao lado da data e o número de peça. Parece muito semelhante a uma válvula de pressão de retorno positivo EGR. Esta válvula EGR é aberta por uma combinação entre o motor de vácuo aplicada e impulsos do sistema de escape negativos. Quando o pino abre, de volta pressão é reduzida. Esta redução faz com que o controle de purga vácuo válvula para abrir e uma válvula para fechar. Os impulsos de escape negativos ajudam a regular o fluxo de gás.

Uma válvula electrónica e mecânico integrado podem ser identificados pela sua entrada da fonte de vácuo única e de três fios de ligação eléctrica. A sua operação básica é semelhante a uma única válvula de diafragma EGR excepto para um pequeno sensor de posição da agulha em cima deste diafragma. Este sensor comunica com o módulo de controlo de potência, o qual por sua vez, aplica-se vácuo, quando necessário, por um solenóide de sinalização modulado de largura de impulso.