Recentemente, fabricantes trimmer começaram a produzir trimmers que usam motores de quatro tempos como aqueles em seus cortadores de grama e sopradores de neve. motores de dois ciclos existem desde os primeiros dias de corte e pequenos motores. As vantagens destes sistemas operacionais dependerá do seu poder e necessidades de corte.
A maioria dos motores de quatro ciclos irá gerar mais energia do que um dois-ciclo, simplesmente porque eles têm dois pistões em oposição a apenas um. Esta potência adicional vai ajudar a reduzir as mais grossas, mais pesados ervas daninhas, mas a maioria dos usuários médios trimmer vai descobrir que um motor de dois tempos tem mais do que suficiente energia para atender a maioria das necessidades de corte. Desde quatro ciclos de gerar mais energia, eles também são larger- com o tamanho extra vem peso adicional, até quatro libras a mais do que a maioria dos motores de dois tempos. E se você estiver usando o aparador durante todo o dia, este peso extra vai realmente começar a somar.
Os motores a dois tempos tem nenhuma bomba de óleo para distribuir óleo para o cárter e o pistão. Então, você precisa usar um combustível misto para lubrificar o motor. Quatro ciclos de acabar com misturas confusas como eles vão correr no mesmo gás como seu cortador de grama ou ventilador de neve. Os motores de dois tempos também não queimar tão limpa quanto os quatro ciclos, como a maioria dos quatro ciclos de usar um conversor catalítico. Mas você vai precisar de lubrificar manualmente o cárter em uma base regular com os quatro ciclos para mantê-los funcionando corretamente. Isto pode ser problemático e custar mais dinheiro.
Quatro ciclos, porque eles têm mais poder, mais partes e uma vantagem competitiva sobre os dois ciclos, vai custar mais para comprar do que a maioria dos motores de dois tempos. Os custos de reparação para estes motores também irá correr superior, porque há mais peças que podem quebrar. Dois ciclos exigem que o combustível misturado, o que pode aumentar o custo de um aparador de dois ciclos.
manutenção básica variam pouco do ciclo de dois a quatro tempos. Mas o conserto vai custar mais e ser mais difícil em um motor de quatro tempos. Dois ciclos foram projetados para manter as peças no mínimo, e acessível, com apenas algumas ferramentas simples, que qualquer proprietário determinado pode encontrar e utilizar. Enquanto os quatro ciclos de operar nos mesmos princípios, reparos será um pouco mais complicado, então eles podem exigir um profissional.
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