Diferença entre 4-Cycle and Oil 2-Cycle

Vídeo: 2 Stroke vs 4 Stroke SUZUKI 40hp vs 30 hp Four Stroke vs 2 Stroke

Vídeo: 2 Stroke & 4-Stroke Cycle Engines

Todos os motores de combustão interna funcionar pelo mesmo princípio: um pistão se move para cima e para baixo em um cilindro apertada, alimentado pela explosão de combustível. Uma mistura de combustível e ar entra na câmara de combustão, e quando a vela de ignição que inflama, a explosão força o êmbolo para baixo. O êmbolo está ligado a um veio de accionamento que alimenta qualquer que seja o motor está em funcionamento, e a fiação de um volante ligado ao veio de accionamento obriga o pistão para trás até ao lado da ignição da vela de ignição começa o ciclo seguinte. A principal diferença entre um motor 2 tempos e 4-ciclo está na complexidade do movimento do pistão.

O êmbolo num motor de dois-ciclo é entalhado, e o cilindro foi colocado estrategicamente portas. Juntos, estes permitem que os gases de combustão a ser expelido no curso descendente do êmbolo, de modo que o obturador pode disparar a próxima vez que o êmbolo está na parte superior do seu ciclo. Em um motor de 4 tempos, os gases de escape são expulsos através de válvulas no topo da câmara de êmbolo, com cada movimento alternativo do êmbolo, o que significa que o êmbolo tem de executar dois ciclos completos, cada vez que os fogos de ficha. Motores de dois ciclo de gerar mais energia e são mais fáceis de construir, mas os motores de 4 tempos correr mais suavemente e limpa.

Vídeo: Gasoline Vs Diesel - 4 Major Differences

Ambos os tipos de motores de gerar calor extremo, e sem lubrificação, as peças de metal se fundiriam e o motor iria aproveitar. Devido à sua construção simples, um motor de 2 tempos não tem sistema de circulação de óleo separado, e você deve adicionar o óleo diretamente para o combustível. Óleo de queima na câmara de combustão juntamente com o combustível. Um motor de 4 tempos, no entanto, tem uma bomba de circulação que mantém o óleo que flui através do motor, enquanto o pistão está se movendo-se este óleo retorna ao cárter e é reciclado indefinidamente. Se todos os selos são apertados, o motor nunca perde petróleo, mas ele fica contaminado com partículas de metal e subprodutos da combustão, e você deve substituí-lo periodicamente.

Vídeo: 2 Stroke Engine vs 4 Stroke Engine

Dado que o óleo 2-ciclo queima com o combustível, que deve ser mais refinado que o óleo de 4-ciclo, e deve conter um número de aditivos. Estes incluem detergentes para limpar vernizes e depósitos de carbono a partir dos portos de combustão, agentes de anti-desgaste para proteger as partes móveis, componentes de biodegradabilidade e antioxidantes. óleo de quatro tempos também contém aditivos, mas o óleo não é projetado para queimar, de modo que os aditivos são de uma qualidade diferente. Em uma pitada, você pode ser tentado a correr um motor de 2 tempos, adicionando óleo 4-ciclo para o gás, mas de acordo com um artigo de gramado e jardim equipamentos publicado pela University of Tennessee Serviço de Extensão Agrícola, você nunca deve misturar 4 óleo de ciclo com gasolina em um motor de dois ciclos, o que iria danificar o motor e encurtar significativamente a sua vida. Você também deve evitar o uso de óleo de 2 ciclos em um motor de 4 tempos, pois é muito fina e pode danificar permanentemente o motor.