Causas de dieseling em motores de carros

Durante a combustão normal, as pequenas quantidades de depósitos de carbono são deixadas no interior da câmara de combustão. rácios incorrectos ar-combustível, ar sujo e manutenção deficiente motor pode aumentar a quantidade de depósitos na câmara de combustão. depósitos excessivos criar pontos quentes que podem inflamar-se a mistura combustível de ar-combustível, sem uma faísca das velas de ignição.

Um motor de superaquecimento pode criar uma condição dieseling. O calor excessivo, mais o processo de compressão normal, pode inflamar a mistura de ar-combustível. Isso pode ocorrer por causa de problemas no sistema de arrefecimento, tal como um radiador vazamento, bloqueado passagens de refrigerante, mangueiras de radiador danificados ou um termostato fechado.

Cada combustível tem um índice de octanas. Esta é uma medida de quão bem o combustível vai pegar fogo e queimar. O octano padrão para motores de combustão interna de automóveis, é de 87, 89 e 93. Qualquer nível de octanas inferior 87 pode causar uma condição dieseling. combustíveis com baixo octanas não pode lidar com o calor gerado pelo processo de compressão do motor. À medida que a mistura ar-combustível é comprimido, o ar vai aquecer. Este calor pode ser suficiente para inflamar a mistura.

Qualquer objeto estranho que entra na câmara de combustão pode ser um problema. Os fragmentos de metal e outros objectos afiados podem criar pontos de acesso ou faíscas que vai inflamar a mistura de ar-combustível. É por isso que manter seu filtro de ar e mangueiras limpas e apertadas é tão importante.