Como é que uma cabeça de cilindro funciona?

motores de combustão interna são tipos de motores que utilizam a reação de uma pequena explosão de energia. Nesta reacção, um tipo de combustível, como gasolina, combina-se com ar em um pequeno espaço, chamado de uma câmara de combustão. Quando o combustível é inflamada por uma faísca, fornecido por uma vela de ignição, uma pequena explosão ocorre, expandindo a pressão de ar na câmara de combustão violentamente. A pressão da explosão é transferida para os êmbolos do motor, que se movem, a geração de energia mecânica para o motor. Uma cabeça de cilindro é uma parte vital de um motor de combustão interna, sentando-se acima dos cilindros e contendo velas de ignição e uma porção da câmara de combustão.

Dispositivos chamados cilindros são a parte de um motor de combustão interna em que os êmbolos se movem. Os pistões se movem incessantemente enquanto o motor estiver funcionando, andar de bicicleta, como resultado da combustão constante de combustível nas câmaras de combustão. Eles são tipicamente parte do que é chamado de um bloco de motor, um arranjo de cilindros definidos todos em uma linha. blocos de motor estão compostos de um metal pesado moldado, geralmente ferro fundido ou alumínio. Devido ao movimento constante dos êmbolos dentro dos cilindros, é necessário alinhar os cilindros com um revestimento mais resistente ao desgaste, tal como um metal mais duro.

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A parte superior do bloco do motor contém a cabeça do cilindro. É constituída pela parte superior da câmara de combustão, bem como as válvulas e velas de ignição. Ele também tem várias passagens internas. Estas passagens são usados ​​para permitir que o combustível e ar para atingir as câmaras de combustão e os gases de escape para a saída da câmara de combustão e atingir a válvula de escape. As passagens também permitir o fluxo de anticongelante para refrigerar o motor. O bloco do motor deve ser mantida sob refrigeração, devido ao calor constante emitida pelo processo de combustão interna.