Como reparar o arianos Rototiller

Substituir dentes desgastadas quando o intervalo entre os dentes do meio torna-se maior do que 3 1/2 polegadas. dentes desgastados realmente causar o leme-e-para trabalhar mais. dentes desgastados também Até mais rasa do que bons dentes. Remover cada dente individualmente por afrouxamento e removendo os dois parafusos que prendem o dente ao cubo. Remover todos os dentes de um dos lados do cubo de roda, ao mesmo tempo e substituir todo o grupo em conjunto. Remover o cubo de dente a partir da transmissão através da remoção do pino de corte que prende o cubo de dentes no lugar. Isso permitirá que você para acessar e remover os dentes mais facilmente. Repita com o outro conjunto de dentes.

Remova a vela de ignição periodicamente durante toda a temporada lavrando com uma chave de velas para verificar o seu estado, especialmente se o motor começa a queimar um pouco de óleo. A vela de ignição vai ficar sujo rapidamente quando isso acontece e deve ser limpo regularmente para manter o desempenho do motor para cima. Embora a vela de ignição está fora do bloco de motor, inspeccioná-la em busca de sinais de desgaste ou dano. Se a vela de ignição apresenta sinais de desgaste ou danos, substituí-lo antes da utilização do leme novamente.

Limpar o leme após cada utilização, mas só depois de o motor ea transmissão foram completamente esfriou. Aplicando água fria para metal quente provavelmente irá danificar as partes metálicas quentes. Use água pressurizada para soltar a sujeira embalado e detritos. Lavar todo o exterior do leme. Se concentrar em obter os dentes ea carcaça tine clara e livre de sujeira e detritos. ervas daninhas longas, grama, cordão e fio peças podem envolver-se em torno dos dentes e do hub tine. Remova todos os detritos das pontas e tine habitação em entre os usos.

Mudar o óleo do motor regularmente para manter o motor em condições superiores. Fazer a primeira troca de óleo em um novo arianos leme após as primeiras 20 horas de uso. Depois disso, mudar o óleo a intervalos de 50 horas de utilização. Se as condições de trabalho são muito poeirento e sujo, ou a carga de trabalho do rebento é pesado (como com solos argilosos), mudar o óleo mais frequentemente. O dreno de óleo está localizado na parte da frente do motor. Abrir o tampão de drenagem e drenar o óleo para dentro de um recipiente adequado depois de permitir que o motor a aquecer-se durante alguns minutos. óleo quente flui mais facilmente. Retire o enchimento do óleo tampão / vareta e adicionar a quantidade de óleo do motor 10W30 especificado na vareta.

Limpe o filtro de ar regularmente para manter alto desempenho do motor. Limpar o filtro de espuma regularmente com água quente e um detergente suave. Enxaguar e secar o filtro completamente antes da reinstalação. Remover o elemento de papel a partir da caixa do filtro de ar e bata levemente a sujidade e os detritos para fora dela. Usar ar comprimido para soprar a poeira solta a partir do interior e do exterior do filtro. Soprar o ar para dentro da caixa do filtro de ar para remover a sujidade e os detritos. Limpar a espuma e filtro de papel a cada 50 horas de uso, e substituí-los a cada 200 horas.